东风风神AX7城市SUV-性能篇

性能测试：“2.3L+6AT”及“2.0L+5MT”

东风风神AX7 2.3L+6AT数据解读

0-100km/h加速测试

东风风神AX7 2.3L自动挡车型从静止加速到100km/h的最短时间是11.95s，成绩在可以接受的范围里。2.3L自然吸气发动机和爱信6挡自动变速器的匹配非常到位，在全力加速过程中的换挡非常平顺。

100km/h-0制动测试

在全力中测试中，东风风神AX7 2.3L自动挡车型的最短制动距离是39.94m，顺利进入了40m内的大关，表现非常出色，这个数据一点都不逊色于同级别合资品牌SUV产品。在多次的连续全力制动测试中，刹车系统的表现也足够稳定，没有明显的热衰现象出现。

东风风神AX7 2.0L+5MT数据解读

0-100km/h加速测试

东风风神AX7 2.0L手动挡车型的加速成绩令人刮目相看，虽然发动机的功率和排量都不占优，但是最后从静止加速到100km/h的时间是10.83s，这个成绩在目前的同价位同排量自主品牌城市SUV产品中应该算是最快的了。

 100km/h-0制动测试

东风风神AX7 2.0L手动挡车型的最短制动距离是40.38m，比2.3L自动挡车型的距离略长，二者的差距是0.44m。不过在实际体验中，我们觉得两车的刹车系统表现相同，制动力的释放都足够强劲。

 2014年10月16日 耀世登场 智，引未来

东风风神AX7，源自标致508的动力系统、超过2700mm的轴距和丰富的配置是它最大的亮点。特别是全系标配车身稳定控制系统这点在目前的同价位自主品牌产品中并不多见，对于安全配置的重视，无疑会让它吸引到不少消费者的目光。

面对长安CS75和长城哈弗H6两个起步售价10万元的竞争对手来说，东风风神AX7的最大优势还是体现在电子手刹、全系标配车身稳定控制系统、6挡自动变速器等亮点配置上，如果未来东风风神能给消费者们一个给力的售价，它在市场中的表现也许还会更加出色。