林肯MKZ正式国内上市 性能全面

10月23日，林肯中级豪华车型MKZ正式进口国内，搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱。MKZ与福特蒙迪欧共享平台，共推出三款车型，售价区间为31.58-39.58。

作为林肯的入门级B级车型，MKZ与新一代蒙迪欧共享平台技术。其车身长宽高分别为4931mm/1864mm/1465mm，轴距为2850mm。林肯MKZ先期共推出尊享版、尊雅版和尊耀版三款车型。

外观上，林肯MKZ采用了新的家族式外观风格，采用了飞翼状的前脸设计，前大灯与前格栅连成一体，动感很强，侧面腰线是一条优雅的弧线，C柱的过渡一直延伸至车尾，有点Coupe车型的味道，而车尾的设计很简约，棱角分明，连成一体的尾灯是林肯的家族式风格，很有味道！

内饰上，全新林肯MKZ的设计非常的简洁，采用了环抱式的设计，为了增强高级感，有真皮、镀铬装饰件、桃木以及车内氛围灯衬托。除了大尺寸的中控液晶屏以外，触摸式按键中控面板则响应了最新流行趋势，科技感十足。更值得一提的是，MKZ并没有变速箱挡把，换挡通过中控液晶屏左侧的按键也实现，非常的独特，而手动换挡则通过换挡拨片来实现。

安全配置方面，林肯MKZ标配坡道辅助起步系统、电子驻车制动、ESC车身稳定控制系统、预紧式安全带、胎压监测、倒车影像、正副驾驶安全气囊、正副驾驶膝部安全气囊、侧安全气囊及前后安全气帘。此外高配的尊耀版车型还配备有ACC自适应巡航、车道偏移预警和车道保持辅助系统这几项高端配置。

舒适性配置方面，新车标配真皮座椅、LED氛围灯、双区自动空调、前排座椅电动调节、前排座椅加热和无钥匙进入及一键式启动；除最低配车型之外，MKZ标配14扬声器音响、后排音响控制系统以及声控导航；而顶配车型还配备有前排座椅通风、后排左右加热、按摩座椅、全景天窗和方向盘加热功能等。

动力方面，林肯MKZ搭载了2.0L Ecoboost涡轮增压直喷发动机，与MKC一样，分为高低两种不同的动力输出，其中MKZ尊享版和尊雅版的最大功率为149kW（203马力），最大扭矩300Nm/3000rpm，而高配的MKZ尊耀版的最大功率为186kW（253马力），最大扭矩389Nm/3000rpm，与两款发动机相匹配的是6速自动变速箱。三款车型均搭载启动系统。

主要竞争对手与竞争力解读：

林肯MKZ在国内的主要竞争对手自然是指向了同级的豪华品牌车型，比如国产的宝马3系Li、新奔驰C级、凯迪拉克ATS-L、奥迪A4L、沃尔沃S60L。另外进口的英菲尼迪Q50也是林肯MKZ的直接对手。

相比同级大多数加长版的对手，MKZ在车身尺寸上没有优势，而最大的卖点则在于其独特的设计，独特的家族式外观和简约并且富有科技感的内饰设计风格，以及一些特有的设计，比如换挡按键，另外配置上也非常丰富。当然，MKZ进口的身份也会有一定的吸引力，不过面对大多数国产的对手，MKZ在性价比上并不突出。

编辑点评：如今中级豪华车市场的竞争已经异常激烈，没有硬功夫很难在这个细分市场站稳脚跟，而如果单从产品上来看，林肯MKZ似乎没有太多的优势。林肯MKZ最好能从文化上做一些文章，吸引那些认可林肯品牌文化，或者是希望与众不同的消费者。