沃尔沃XC Classic竞争力分析

沃尔沃XC Classic于2014年9月15日正式上市，售价区间为54.89万-63.89万元。沃尔沃XC Classic是现款沃尔沃XC90进行国产后更名的车型，其外观、内饰和动力等各方面均未做改变。然而，众望所归的是XC Classic的指导价进一步降低了，这无疑是提升了它的竞争力。沃尔沃的品牌影响力虽不及德系“三驾马车”，但也跻身豪华品牌中大型SUV市场中，现款XC90在市12年之久，实力和认知度也是有目共睹的。那么它的竞争力究竟会如何呢？我们在文中找答案吧。

如今，沃尔沃XC Classic作为XC90的国产车型，售价降低了，与热门豪华品牌SUV相比，它有价格的优势，而与售价相当的普通品牌车型相比，又具有品牌影响力上的优势。此次XC Classic的上市以“传承、经典”为主旨，当然它也只能是经典。相比现在各大汽车厂商对新车都大肆使用时尚、动感的流行元素来说，XC Classic确实显得有些老气，不过价格的优势是它的杀手锏，消费者购车时对价格的重视程度要远超于外观。所以，XC Classic要在中大型SUV市场中重新蹦高，也不是没有可能。

我们列举了沃尔沃XC Classic的三个主要竞争对手，它们都有各自的优势。由于它们之间需要存在竞争关系，所以我们适当对排量进行了筛选，如大切诺基的5.7L和6.4L车型，排量差距太大毫无可比性，故未纳入对比中。此外，柴油版车型的上牌有地区限制，也不进行对比。其中，奥迪Q7的品牌影响力是最大的，还有的就是空间上也占尽优势；大切诺基属于综合实力比较均衡的车型，没有特别的优势，也没有什么短板；普拉多则是售价上有优势，同时是几款车里最具野性的。下面就让我们一一对它们进行分析。

沃尔沃XC Classic是现款进口沃尔沃XC90的国产车型，为了区分明年将要上市的新一代沃尔沃XC90，故更名为沃尔沃XC Classic。该车的外观、内饰以及车身尺寸均未发生变化，传承了老款车型的经典。令人欣慰的是它采用国产的2.5T发动机，动力上有所提升，并兼顾了经济性。

在时下这个各种时尚设计元素大肆流行的趋势下，XC Classic的外形不免显得有些老气，跟不上时代的脚步。不过由于新一代XC90的即将上市，XC Classic可以作为一种经典的传承，对于那些“念旧”的人来说是个好事。沃尔沃XC Classic的外观样式与现款进口沃尔沃XC90并没有差别，唯一的区别就是沃尔沃XC Classic在尾部设有XC CLASSIC”和“沃尔沃亚太”标识，取代了进口车型上的“XC90”尾标。

相比现款进口XC90，XC CLASSIC的内饰也没有改变，依然是简约的设计。整个中控台、中控区域以及空调出风口都采用方方正正的设计元素，各按钮的布局也规规矩矩，给人非常干练、大气的感觉，并且突出了其实用的特质。不过同外观一样，依然没有什么时尚、动感的元素。

由于XC CLASSIC的车身尺寸与现款进口XC90相比并无变化，其内部乘坐空间也未有改变。作为中大型SUV，七座的布局是理所应当，不过第三排的乘坐舒适性相比前两排略有降低。该车的储物空间非常灵活、多变、丰富，而且充足，使用起来非常人性化。

动力方面，沃尔沃XC CLASSIC搭载了国产的2.5T涡轮增压发动机，该发动机是由沃尔沃在张家口的发动机厂生产，其最大功率为162kW，最大扭矩为320Nm，相比在售的进口XC90在动力上有所提升，传动系统匹配的是5速手自一体变速箱。

总结：

沃尔沃XC Classic作为XC90的国产车型，其最重要的卖点就是售价更低，相比竞争对手来说更具有优势。虽然外观和内饰的设计不太时尚动感，但是经典的造型也是一种传承。2.5T的动力也是非常合适，既保证了充沛的动力，又兼顾了优秀的经济性，最主要的是国产的发动机在日后使用中的维修保养费用会相对实惠，养车方面也具有一定的优势。