沃尔沃XC CLASSIC正式上市 动力表现出色 售54.89万起

8月26日，沃尔沃新一代XC90在瑞典首都斯德哥尔摩全球首发，新车将于明年上海车展前后正式在中国上市。虽然新一代XC90即将与消费者见面，但老款XC90并不会停产，而是会以国产的形式继续存在，国产后新车正式更名为XC CLASSIC。9月15日，沃尔沃XC CLASSIC在北京正式上市，新车共分2款车型，售价区间为54.89-63.89万元。

●外观：与老款进口XC90基本一致

外观方面，国产车型XC CLASSIC与目前在售的老款（2013款）进口版车型基本一样。只是国产车型尾部没有XC90的尾标，取而代之的是“XC CLASSIC”和“沃尔沃亚太”字样，这显然预示着其国产后的命名。

尺寸方面，国产版也将与进口版保持一致，长宽高分别为4807/1936/1784mm，轴距为2857mm。

●内饰：延续老款进口车型温馨舒适的风格

内饰方面，国产车型与进口版在设计、选材、工艺方面基本一模一样，延续了沃尔沃一贯的温馨舒适设计风格。

我们看到，棕色透气真皮座椅、桃木装饰的加入提升了整体的豪华度，仪表和中控区选用了中规中矩的深灰色复合材质，按键、旋钮的布置简洁明了。

●动力：搭载2.5T发动机 动力优于在售进口XC90

动力方面，沃尔沃XC CLASSIC将搭载张家口发动机工厂所生产的新2.5T发动机，最大功率为162kW。

XC CLASSIC搭载的2.5T发动机性能相比进口版搭载的2.5T功率提升8kW，动力性能更优秀。变速器方面没有变化，搭载与进口版一致的5速手自一体变速箱。

●市场前景

沃尔沃XC CLASSIC定位于XC60和新款XC90之间，主要为了弥补这个价格空隙内车型的空白，竞争对手主要包括了丰田普拉多、别克昂克雷、福特探险者等。

从车身尺寸来看，XC CLASSIC虽然保持了老款进口XC90的身材，但在数据上并不占优势，而从动力来看，虽然其更换了张家口工厂生产的2.5T发动机，最大功率较老款进口车型略有提升，但与竞争对手相比优势也不明显。沃尔沃XC CLASSIC打开市场的途径可能更多的要集中到品牌的热衷和安全性能方面的优点。

编辑点评：沃尔沃亚太旗下拥有两家整车工厂，分别位于大庆和成都。成都工厂目前生产沃尔沃亚太首款国产车型S60L，而据悉，沃尔沃XC CLASSIC将会在大庆工厂投产。沃尔沃XC CLASSIC上市后将填补沃尔沃新款XC90与沃尔沃XC60价格区间内的空隙，进一步丰富沃尔沃车系。