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长城炫丽cross是国内率先倡导跨界理念的自主品牌小车,跨界cross车型是在轿车的基础上进行了suv式的改造,如提高离地间隙,加装越野包围等,这对于有着丰富suv制造经验的长城来说,改造工程称得上是家常便饭。
在结束不久的上海车展上,2011款炫丽cross升级登场,此次改进主要包括四大部分:升级至16寸新式轮毂,轮胎换为195/55r16;原织物座椅更换为红黑相间打孔pu皮质座椅;增加了实用的电动调节后视镜;后轮从鼓式刹车提升至盘式刹车,并将卡钳换成红色。我们此次试驾的则是2011款炫丽cross 1.5vvt手动挡车型。
炫丽的造型我们并不陌生,依旧保持了混搭的cross跨界风格,虽说看上去很有野味儿,但炫丽cross依旧是一台城市用车,底盘的提升只是为了增加车子的通过性。车身尺寸分别为:3950/1717/1542,略大于普通版炫丽,增长的部分主要是cross的前后保险杠和侧面包围。
更大的轮毂,增大了抓地力并让操控更得心应手,猩红色的运动卡钳非常抢眼,与五幅“扳手”式的轮毂相得益彩,为外观加分。而前后四轮盘刹在这级别小型车中非常罕见,提升了刹车性能,厂家积极的改进完善产品的态度非常值得夸赞。前保险杠离地间隙尚可,还带有防擦饰板,可减少行驶中石子对车漆的损伤,非常实用。