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车内的变化并不算大,最大的改变来自于座椅,原先织物材质的座椅已经全面升级为仿真皮座椅,档次感还是有所提升,并且这同一价位的同级别车中能有这样的配置很是难得。但是类似于这样的仿真皮材质并不是很好,尤其在夏天暴晒在太阳底下,座椅散热慢,还会有难闻的皮质气味,虽然在散热方面也作了打孔处理,不过从对皮质打理来看就比较困难了,并且在座椅做工方面还有待提高。
另外,后视镜也全部升级为电动调节,不光是档次有所提升,重要的是使用中确实方便了不少。
除了以上两点,2011款炫丽CROSS在内饰方面与老款保持一致,中控面板沿用深色的颜色并搭配其边缘的亮色装饰条使中控台看起来很有活力。做工方面中规中矩,各个按键的感觉包括旋钮的阻尼都没有什么明显的不足。不过在用料方面可就不够讲究了,整个中控包括门板基本都是由硬塑料构成的,可见对于成本的控制不可避免。
毕竟只有6万多元的售价,配备真皮方向盘肯定是不现实了,不过方向盘的大小和手感都还不错,并且在方向盘上配有多功能按键,操作更便捷更人性化,遗憾的是这个方向盘在驾驶过程中感觉指向不算很清晰。