林肯MKC安全可靠舒适大气

也许是看到凯迪拉克将在国内的发力，以及国内消费者对高端品牌车型的需求越来越强烈的缘故，林肯作为福特的高端品牌也将正式进军中国市场，不过未来林肯MKC将以怎样的优势和特点来挑战国内现有的豪华品牌车型呢？值得期待...

继全新林肯MKC量产版在北美车展亮相后，近日，根据官方表示，该车将会在4月开幕的北京车展中进行亚洲/中国地区的首发，随后将会在年底时正式进口上市销售。据悉，林肯MKC是一款基于福特翼虎平台所打造的入门级SUV，除了采用林肯家族式的外观设计，同时内饰的用料和做工也均有很大的升级，并搭载了EcoBoost系列的涡轮增压发动机。

外观方面，林肯MKC延续了林肯车型纯美式的外观设计美学，前脸采用了辨识度很高的家族脸谱，尤其是大尺寸左右分离式隔栅与头灯连为一体的造型格外显眼，再配合一体式设计的保险杠和发动机盖上的隆起线条，前端造型给人强壮的感受。侧面则通过两段式的高腰线与上扬的侧窗展现出来，颇为动感。车尾造型简洁而丰满，细长的贯通式尾灯是相当出彩的设计。

内饰和配置方面，林肯MKC延续了概念车的内饰设计，同时内部的材质和做工也都得到了提升，其中部分细节处还镶嵌了木纹面板来做装饰。中控台面板设计很大气，对称式的设计将一个8英寸的触摸显示屏包围起来，并引入了林肯MyLincoln多媒体系统。中控液晶屏左侧的按键式换挡单元是很独特的设计，它释放了传统换挡杆位置的空间。另外，林肯MKC还配备了7个安全气囊、后排安全带气囊、碰撞预警系统、车道保持系统、驾驶辅助系统、自动泊车辅助系统和盲点信息系统等丰富的安全配置。

动力方面，林肯MKC将搭载全新的2.0升EcoBoost直列四缸涡轮增压发动机，并能提供最大240Ps的动力输出，以及366Nm的最大扭矩；同时还会提供一款搭载2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机的车型，并拥有最大275Ps动力输出和407Nm的最大扭矩。传动方面，林肯MKC将与6速PowerShift双离合变速器相匹配。与此同时，新车配备了智能全时四轮驱动系统和CCD连续可变阻尼减震系统。