玛莎拉蒂总裁的动力秘密详细解析

作为玛莎拉蒂旗下的豪华运动型轿车，新总裁自公布之日起就受到了广泛的关注。新总裁除了在外观设计造型的变化之外，更重要的是搭配了玛莎拉蒂自主研发的V8发动机。作为玛莎拉蒂传统的完美体现，全新V8发动机提供玛莎拉蒂系列中的最高性能，包括超增压最大扭矩达到710N·m和公里530功率。而要知道这仅仅是是一台3.8L排量的机型，在出场状态下，维持这样高效的扭矩输出，其引擎一定有较高科技的秘密。

 新一代发动机赋予了全新总裁超群的性能质量，包括初始速度，常规加速度和最高时速，V8均具有同类车中的最高水平。全新总裁仅仅需要4.7秒就能够实现0-100km/h的加速，最高时速能够达到307km/h。这种全新的发动机是全新总裁的最突出特征，由玛莎拉蒂完全自主设计，由法拉利制造，是玛莎拉蒂有史以来最先进的发动机。全新V8发动机的容量为3.8升，可产生530HP功率，转速从2000-4000rpm提供扭矩650Nm。由于其低惯性的平行双涡轮，可以提供710Nm的超增压扭矩。

全新发动机配有大紊流汽缸盖和4个变相器，即比传统的V8多用了两个变相器；能够提供更加低的油耗，更高的性能。新的阀门打开系统（每个汽缸盖两个连续凸轮移相器）更关注降低油耗和摩擦力，并在阀门升降管理中实现更多的灵活性。玛莎拉蒂新发动机系列的另一个特征是高压力燃油直喷系统（200巴）。该系统用极高压力降燃油雾化，从而在发动机高转速时改善混合气和优化燃烧。

在全新构架下，重量分配仍保持平衡，在驾驶员位置几乎是50:50.尽管燃油箱重新定位（更加向前）以获得更大的行李箱空间，轴距增大，而由于内冷却器和更大的散热器增大了前部重量，仍然实现了50:50的平衡重量分配。此车也配置了8档手自一体变速箱比6档手自一体变速箱不仅重量减轻了油耗上降低了6%，百公里油耗仅为11.9l，并且车身尺寸和轴距也得到了升级，内部空间更加可观。