林荫大道空间表现出色

上海通用别克的这款林荫大道其实与美国本土的林荫大道车型没有太多的关联，只是借用了林荫大道的历史文化底蕴罢了，所以可以上海通用别克的“林荫大道”车型是别克Park Avenue在中国时代的全新开始，它传承着美国本土林荫大道车型所代表的那份美式豪华气质，同时保留着霍顿Statesman这个经典澳洲品牌车型的技术底蕴。

 国内目前在产的别克林荫大道原型车为霍顿Statesman 2006款Holden WM Caprice车型（第八代Statesman），外观方面，林荫大道拥有了更加圆润饱满的外形设计，光从外观上很难使人联想其与荣御的传承关系，但其车身布局则依旧保持着后轮驱动的形式。

 动力方面，在投产初期使用了和老荣御一样的动力总成，但在2010年推出的林荫大道2010款上，更换了别克第二代allytec 3.0L发动机，虽然排量减少了，但最大功率方面却依然拥有高达187kW（256马力），且油耗表现也大为改善。

 虽然上海通用对这款林荫大道拥有相当高的期望值，但在国内中大型车长期处于德系三强和日系丰田皇冠霸占的局面，总体而言，整车由于没有过于该级别车型在操控或者舒适上特别亮的亮点，加上缺乏真正历史文化底蕴的上海通用林荫大道则至今未能突出重围，销量依旧相当平凡。