新骐达、新轩逸八月动感试驾会圆满结束

8月13日，东风日产“悦享 乐驾 越行——新骐达 新轩逸八月动感试驾会“圆满结束。其中8号选手苏忠纬以用时53秒91 的成绩 轻松拿的1000元油卡大奖……亚军、季军分别是27号选手王晓波、3号选手王斌。回顾现场，活动当天骄阳肆虐，层层汗水浸湿了试驾者得衣衫，却依旧挡不住 GTS 赛场上的英姿飒爽的豪情， 180度急速漂移旋转，赢来阵阵掌声！下午场还没开始，就已经乌云密布了……紧接着狂风中夹杂着大豆的雨点，带来阵阵凉意，更是开启了下午的热闹奏章！

活动当天推出三款车，新一代TIIDA GTS 、 新一代TIIDA 骐达 和领航版轩逸，纵观整个试驾场地，众多镜头及人们视线聚集在了新一代TIIDA GTS身上！据了解，百分之九十的来宾是冲它来的，那它到底有什么独特之处呢？请听我分析一二：

首先。新一代骐达在外观上都首次采用了超凡风尚的“Agile”跃式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新一代TIIDA整体外形充满张力，线条流畅，让车子更彰显时尚动感。

第二，新一代TIIDA GTS在空间设计中贯穿了高品质的“U-Room”理念，为了将日产汽车的“360度环绕舒适”技术完美体现，给予驾乘者360度丰富舒适感，大幅提升轴距、后排膝部空间尺寸及车身宽度，达到了同级最长的2700mm超长轴距和同级最大的681mm膝部空间；另外，新一代TIIDA采用与天籁同级的周密领先三维超静音工程，从“隔音”、“风噪”和“发动机噪声”三个维度，营造出同级车无法比拟的静谧室内空间。

第三，在动力方面，新一代TIIDA GTS是首款搭载涡轮增压发动机的日系车型。MR16 DIG TURBO全新直喷涡轮增压引擎集日产最尖端的双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、智能涡轮增压系统和DIG缸内直喷系统，以及三大创新低摩擦技术和全面优化的发动机冷却技术于一身。做到最大功率为140kw，最大扭矩达240N?m，实现了驾驶性能和燃油经济性的最佳平衡，能带来平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受。

最后，为了充分发挥“T-Power”强劲动力系统的性能，新一代TIIDAGTS还采用了全新的“T-Box”超稳定车身与悬挂系统，通过前后悬布局的优化设计、高刚性车身结构和高性能的悬挂部件，大幅提升驾乘的稳定性和操控的灵活性，以其精确灵敏操控及出色弯道表现，给驾乘者带来出色的畅快驾控感。

活动现场轩逸的关注度也是很大的。主要原因在于，它树立了家轿新概念，为大家带来在外观、空间、动力、耗油上的四极享受，全车二十余处细节关注充分体现了“大气之极”“宽适之极”“顺畅之极”和“节能之极”四大极致标准，树立了中级车“全尺寸旗舰家轿”的新标准。轩逸搭载的2.0升MB20DE引擎与新一代XTRONTC CVT无级变速器，两者完美合璧，实现非常顺畅动力衔接，使其比普通变速器节能高达15%，是家轿最理想的选择！