捷豹XE/XE S解析 运动魅力再次蔓延

北京时间9月9日凌晨，在大家还在期盼着一天之后在加利福尼亚召开的苹果公司的发布会时，在英国举行的另外一场汽车发布会让我们可以提前兴奋一下了！而这场发布会的规格和场面甚至超过了苹果：捷豹汽车昨晚正式发布了旗下入门级运动车型捷豹XE/XE S，这款备受期待的全新中级车的到来，将会为该细分市场带来不小的波澜。

从车身尺寸上看，捷豹XE和宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等车型基本相当，属于高档中级轿车的范畴。同时，捷豹XE也是捷豹品牌历史上第二款中级轿车，而上一款则是诞生于2001年的捷豹X-Type，这款车型是捷豹并入福特集团后，福特全球化平台战略的产物，采用了第三代蒙迪欧的平台。

在经历了2008年的一次小改款升级后，由于X-Type没有达到捷豹的预期销量，这款捷豹首款中级轿车在2009年退出市场。随后捷豹品牌发生了翻天覆地的变化：品牌易主后的过渡、产品形象的重塑……在以一个新面貌重新充满活力的回来后，捷豹正在谋划将产品线铺开，于是捷豹XE诞生，继任X-Type再次冲击中级车市场。相比X-Type，如今的捷豹XE显然更具备一款优秀车型的素质，更加强调运动性能，采用全新后驱平台，从技术层面上讲甚至不输于捷豹XF和XJ。

运动始终是捷豹的精髓，捷豹XE仍然定位于偏向运动和驾驶的车型。和捷豹XF一样，捷豹官方对这款车的定位是运动型轿跑车，所以在造型的设计上采用了很多轿跑车的元素，整个车身线条流畅优雅，细节上加入了更多的棱线来凸显视觉上的冲击力。相比捷豹XF，捷豹XF具有更加紧凑的身材，所以更显出灵动精干的特质，这更能够吸引一部分年轻精英们对其产生兴趣。

 当然除了运动之外，英国品牌特有的尊贵感在捷豹XE上也体现的很充分。捷豹致力于将XE打造成为定位高于德系三大品牌同级别车型的一款高品位座驾，至少从公布的价格来看捷豹已经做到了这一点(起售价格27000英镑，约合人民币26.8万元)。而相对应的，捷豹XE在工艺和选材等方面也有着更高的标准。

家族特征明显 豪华与运动并重

捷豹XE应该算是新捷豹的第四款车型，从2007年推出的捷豹XF开始，捷豹放弃了复古风的造型，采用全新的家族设计，随后新一代捷豹XJ和捷豹F-Type陆续推出，现在捷豹XE将新捷豹的设计理念再次发扬光大。

从捷豹XE上我们可以清晰的看出捷豹的家族特征：未经修饰的大尺寸进气口、犀利而不乏神韵的柳叶大灯、标志性的J-Blade日间行车灯以及镀铬的侧面通风口都散发出这个英国品牌独特的魅力。

为了凸显运动特质，捷豹XE在细节上进行了运动强化。发动机罩上应用了纹理清晰的线条，让车头部分充满肌肉感。上升的腰线提升了动感，而后半部的车身线条灵感来自F-Type Coupe，车尾灯内部的样式也有来自F-Type的痕迹。在高性能版的XE S上，尾部提供了扰流板，并且可以选装20英寸轮毂，进一步提升这款车型的运动气质。

 纵观捷豹旗下三款豪华运动车型，捷豹XF是一款豪华重于运动的车型，F-Type则是运动重于豪华的跑车，而捷豹XE恰恰找到了运动与豪华的平衡点，将捷豹品牌这两大主题都进行了很好的诠释。