高安全性家用车 传祺GA3S视界1.6L测试

在中国想要研发一款深受大众喜爱的车型并不容易，特别是自主品牌，受限于技术和设计等多种原因也走了不少弯路。作为“新兵”的广汽传祺自然也不例外，推出的首款紧凑级家轿GA3由于过于特立独行，没有把清国人喜好的“脉搏”，导致未能一炮而红。不过广汽传祺及时作出调整，在8月8日推出“升级版”广汽传祺GA3S视界，在外形以及配置上都有所调整，迎战越来越激烈的自主紧凑级市常今天我们拿到广汽传祺GA3S视界，下面为大家做个测试，看看相比GA3有多少提升。

广汽传祺GA3S视界售价为7.38-11.98万，相比GA3的价格覆盖面更广，可选择的车型也更加丰富。除了1.6L车型外，传祺GA3S视界还将搭载1.3T+7速DCT动力组合，只不过该车型预计要到明年才能上市。

在车身尺寸上，GA3S视界与GA3并无太大差异，只是增加20mm长度，轴距依旧为2620mm。相比同级别中动辄2700mm的轴距，只能算中等水平。

广汽传祺GA3S视界在外形上相比GA3有很大不同，采用全新的家族前脸，凌云翼造型的中网突出立体感，同时与两侧大灯相连，增加前脸视觉宽度。中网三幅格栅相比GA3的空洞设计更有层次，同时也显得稳重不少，不再那么凶悍。前大灯还新增透镜，看上去比较有精气神。两侧前雾灯也变得时尚许多。

侧面依旧是双腰线设计，锐利的线条看上去运动感十足，后轮罩上方折线让侧面增添了肌肉感。相比GA3，GA3S视界侧裙新增镀铬饰条，迎合国人喜好的改变。另外，后门把手隐藏到C柱处，车身看上去更加简洁，只是有些不太习惯。

配备的是韩泰OPTIMOK415系列，是一款注重舒适性轮胎，同时胎底和胎侧经过处理对降噪也有一定帮助。尺寸为205/55 R16 91V，该级别主流规格。轮毂和GA3没有区别，双五幅螺旋造型。

尾部经过细微调整，中央镀铬饰条被拉长与两侧尾灯连接，采用双C型尾灯组，同时保险杠也有所改变，整体造型趋于常态化，而不像GA3那么个性。

● 内饰解析

相比外形，传祺GA3S视界内饰改变并不明显，只是增加灰色配色给人感觉更加温馨，同时仪表盘和中控有略微调整。环抱式的中控不同一般对称式中控造型，感觉比较特别。中控包裹硬塑料材质，中央面板采用仿金属拉丝材质，质感出色，同时增加镀铬饰条，档次感也有所提升。

中控配备7英寸显示屏，反应灵敏，操作简洁无难度。集成有收音机、蓝牙电话、多媒体娱乐、导航、倒车视频影像等功能，其中导航支持手写输入，路况也非常精准，使用轻松便捷。另外，倒车视频影像带有引导性，可以随方向盘转动改变，更准确引导用户。

 ● 空间体验

传祺GA3S视界新增了灰色真皮座椅，座椅造型非常美观，坐垫饱满，乘坐舒适，只是包裹性略有不足。主驾驶座支持6向手动调节，副驾驶座为4向手动调节。

空间方面，传祺GA3S视界没有短板，后排腿部和头部都有充裕的空间，满足日常家用完全没有问题。

同前排一样，后排座椅舒适度也很高，只是采用一体式头枕对头部支撑性略有不足。后排中央地板有一定坡度，但是长度足够，不是特别影响。

储物空间比较丰富，卡槽、眼镜盒、中央扶手箱、门板水杯架，该有的储物格都有配备，满足全车对储物的需求没有任何问题。

官方公布的后备箱容积为450L，与同级别相比并无优势，但后备箱开口不小，大件物品的存溶方便。同时后排座椅可以4/6比例放倒，空间拓展性也不错，只是平整度难以令人满意。

● 试驾感受

传祺GA3S视界依旧采用GA3上的1.6L DVVT自然吸气发动机，不过调校略有区别，最大功率依旧是90kw，最大扭矩则增加5Nm，为158Nm。不过这样的动力在同级别中并不占优势。变速箱方面有5速手动和4速自动变速箱可以选择，其中这款爱信4AT变速箱还设置L挡/2挡等上下坡档位。

首先我们来看看这台来自爱信的4AT变速箱，由于档位比较少，很多用户对此并不感冒，但整体表现并没有令人失望，换挡很平顺，几乎很难察觉换挡顿挫感，这点值得称赞。不过受限于档位，换挡时必须保持较高的转速，降档不是太积极。

搭载的1.6L发动机低扭动力表现平平，不会给人轻盈的加速感受，只有当转速提升到3000转左右，才会有很明显的动力输出，这时加速超车都显得很顺畅，整体表现是一款偏中高扭矩的动力调校。

传祺GA3S视界虽然采用电动助力转向，不过转向算不上轻盈，中等助力，方向盘有一定阻尼，行驶中指向性较为精准，当车速较快时，方向盘会变得比较沉稳，保证了驾驶安全性。

传祺GA3S视界依旧采用前麦弗逊后多连杆悬架结构，这种四轮独立悬架结构在该级别中已经很少见了，具有不错的优势。

 相比GA3硬邦邦的硬朗底盘调校不同，传祺GA3S视界底盘调校偏舒适，行驶在烂路时悬挂能过滤掉大部分震动，后排成员有不错的舒适度。底盘的表现超多大部分自主车型，在过连续颠簸路面时GA3S视界底盘给人感觉很扎实，完全没有很松散的感觉。