启辰R30将于7月16日上市 整车舒适安全

编辑观点：我们知道启辰R30是一款入门级小车，其最大的优势就是性价比。但是没有标配ABS+EBD、没有自动挡车型、座椅没有配备可活动头枕等等，都让启辰R30的竞争力大打折扣。对于R30未来的销量前景，我们并不是很乐观，特别是中国消费者的消费心态已“今非昔比”。

东风日产启辰在上个月已经公布了启辰R30的预售价为4.28万元起。目前，我们进一步获悉称，启辰R30将于7月16日正式上市。

配置方面，启辰R30按配置由低到高分别提供易享版、舒享版、优享版、尊享版可供消费者选择。令人非常不可理解的是，易享版、舒享版车型竟然都没有装配ABS+EBD系统，相比连奥拓都全系标配了ABS+EBD，启辰R30显然不太厚道，厂家完全不应该为了节省成本竟然在这些主动安全性方面进行“简配”。

易享版、舒享版车型竟然都没有装配ABS+EBD

仅提供5速手动变速箱

动力方面，启辰R30搭载了日产HR12DE 1.2L自然吸气发动机，最大功率为58kW，峰值扭矩106N·m。传动系统，与之匹配的仅有5速手动变速箱。这样的搭配似乎也有些令人不解，特别是奥拓、奇瑞QQ等竞争对手都有提供自动挡车型供消费者选择，毕竟自动挡车型能够吸引很多女性消费者，难道启辰R30瞄准的消费族群就只是男性“屌丝”？

仅有5速手动变速箱可选

外观借鉴许多玛驰元素

外观方面，启辰R30明显是借鉴了许多玛驰的设计元素，R30仅是在细节方面进行了一些调整，这种“偷懒”的行为令启辰R30的原创度大打折扣。

启辰R30明显是借鉴了许多玛驰的设计元素

内饰设计受制于性价比

内饰方面，启辰R30相比玛驰显得更加被简化了，这是为性价比而做出的妥协。另外，在设计层面上，启辰R30的内饰也设计得比较普通，既没有玛驰那种可爱、讨巧的风格，同时居家氛围也不是体现的很明显。

所有座椅都没有搭配可活动头枕，舒适性不能令人满意

车身尺寸方面，启辰R30长宽高分别为3775mm/1665mm/1530mm，轴距为2450mm。空间方面是没有问题的，但是启辰R30所有座椅都没有搭配可活动头枕，车内乘员的舒适性显然不能让人满意。