刚柔并重 试驾奥迪RS7 Sportback操控感受

因此在它身上搭载的EA824 V8发动机，COD缩缸技术，8速tip tronic变速箱，动态驾驶系统，等等，这些熟悉的单词早已耳熟能详，并没有强烈的震撼感。确实，RS7 Sportback最叫人兴奋的，并非它560匹马力或是305km/h的表现，而是一份无论高速或者低速同样舒适的柔和感。

在现时驾驶过的RS或者S系列当中，整体包裹最舒服的，就是RS7 Sportback，偏偏最高时速的，同样是它。RS7 Sportback使用的是V8 双涡轮增压发动机。最大马力560匹/5700-6600转速，峰值扭力713.8牛.米/1700-5500转速。它的车身经过RS工程师的减磅处理，重量仅为1955kg，厂家公布3.9秒可完成0-100km/h加速，但实际加速测试均在3.9秒内！加速过程更是品顺有序，毫不突兀。

作为奥迪的旗舰车型，自然使用MLB底盘平台，但结构刚性明显比A6和A4车系底盘高很多，过滤路面震动能力大大提升，加上奥迪工程师近年来对调教悬挂方面的能力较以往高强，这样可使平顺性比10年前的奥迪有飞一般的进步。RS7 Sportback驶过凹凸不平的路面，悬挂表现比以往纵容得多，组件在急速运动时产生的异响也消失了。

毫无疑问，RS7 Sportback是一台神奇的汽车。线条比例美得很，游走在大街上就象一幅活生生的奥迪宣传片。