配置全面 性能堪比跑车 全新奥迪 S8

奥迪科技——令人难以想象的新技术革命。 第3页:操控：顶级豪华车驾驶如同奥迪A4一样轻巧 第4页:配置：奢华的内部配置，新功能超越了奥迪A8L 第5页:购买建议：让客户享受乐趣的私人高性能豪华车。

奥迪S8作为超越奥迪A8L的一款更高性能豪华车的代表，它必须拥有奥迪最顶尖的技术成果以及不能有丝毫怠慢的工艺品质。奥迪S车型长久以来都在致力于增强这一德国高档品牌的运动表现。超越上一代S8使用的兰博基尼V10发动机性能的全新的V8发动机，带来了革命性的技术以及性能的提升。你必须要注意到，这台奢侈的大型豪华车，已经刷新了运动型豪华车的经济性记录，它是能让你穿着西装去感受极速性能的豪华车。你还会有哪些奢望?只要你能超然为之付出111900欧元的购买成本，它就能满足你的一切渴望。

自从运动风格突显的基于D3平台的第二代奥迪S8进入市场以来，相对于奥迪TDI车型的节油表现，奥迪S8仍旧坚守着它激情的一面，如果你开过兰博基尼V10引擎的奥迪S8，那你就能明白：它会让你心跳猛然加速。 

第二代奥迪S8采用了D3平台开发，并使用了一台兰博基尼的V10发动机。

全新V8引擎取代老款V10引擎，性能却提升15%。

你或许还在为那台兰博基尼V10发动机而感到兴奋，但是现在基于D4平台的第三代奥迪S8已经对发动机进行了瘦身，并降低了使用中的成本。用一台382千瓦的V8发动机取代了原有的V10发动机。不过你不必感到遗憾，这台使用了双涡轮增压技术的V8 TFSI发动机，扭矩可以1500rpm就能达到最大的650牛米。以至于它的4.2秒从静止加速到100km/h的时速，性能比老款的V10发动机提升了足有15%，在公路上这台奥迪S8足以赶超一些超级跑车。

这是一台看上去就让人心动的发动机，红色的发动机罩下掩盖着凶悍的动力性能，最大功率382千瓦，最大扭矩650牛米

在赛道上行驶，你可以轻松将它的性能发挥到极足球即时比分致，这台V8 TFSI发动机低沉地咆哮伴随着增压器嘶嘶的声音，如同跑车一般会在瞬间征服你的欲望。灵敏的油门响应以及8速自动变速器让动力的衔接顺畅，你几乎察觉不到它换挡瞬间的改变。

我们从赛道维修通道驶出，全力加速时，强大的推动力产生的刺激感，会从你脊椎神经的最末梢瞬间向上蹿升到发梢，4.2秒从静止加速到100km/h的时速，相信只有那些为了不断刷新加速记录的超级跑车才能做到，而这台奥迪S8真的做到了。

在欧洲平直的高速公路上行驶，这台V8发动机却能以它特有经济形式运转，安静平顺，会让你专注于驾驶，你一样会迷恋路边的风景，不会有任何噪音打破这份甜美。它可以轻易地将时速提升到250km/h电子限速的极速。而车内依旧维持着平稳舒适的乘坐环境。不经意地看看性用品燃油消耗，瞬时油耗低于10升/百公里，而在我们的并不经济的驾驶方式下，平均油耗也不过11.5升/百公里。

对于制动系统的选择，奥迪S8标配了S系列刹车系统，前轮卡钳都带有奥迪S系列特殊的身份标志。此外奥迪还提供出自quattro公司的21英寸轮毂和轻质陶瓷刹车盘作为选装配置。

什么样的客户会对一台性能卓著的奥迪S8的燃油经济性产生特别的关注?奥迪严控这台S8的燃油效率更重要的意义是实现了高性能豪华车主对社会的一种责任。曾经经济性与高性能始终是对立的，但是奥迪V8 TFSI发动机拥有了"汽缸按需运行(cylinder on demand)"系统，以80公里/小时的速度行驶时，该系统可将燃油经济性提升12%。

当发动机冷却液温度处于30℃以上，变速箱处于3挡以上，车辆对扭矩的需求又处于发动机最大扭矩的25%至40%之间时，"汽缸按需运行(cylinder on demand)"系统会自动由8气缸工作切换至4气缸工作状态，此时，只有1-4-6-7气缸工作。而5、8、3、2气缸的进气门和排气门都将处于关闭状态，这些气缸内活塞运动就像是一个空气弹簧，空气会在气缸内压缩而又膨胀，但点火以及喷油系统都不工作，大大提升了燃油经济性。

虽然这一技术并不是奥迪最先应用在大排量发动机上，但是由于V8发动机8缸工作状态与4缸工作状态会产生不同频率的振动与噪音，为了防止发动机由8缸转变为4缸运转时产生振动和噪音，全新开发的主动噪声控制系统(ANC)和自适应发动机悬挂在这台发动机上的应用，就成为新一代奥迪S8革命性的技术亮点。

这说起来很神奇，奥迪并不是通过增加阻尼部件来减小振动和噪音，而是通过制造另一种振动和噪音来抵消发动机工作状态改变是产生的振动与噪音。自适应发动机悬挂技术是利用位于曲轴和发动机2个支架上的传感器，检测发动机工况变化时的振动，并通过发动机上的自适应悬挂产生与发动机振动频率相同，振幅相互抵消的振动。以此使V8发动机在关闭4个气缸时，依旧可以运转更加平顺。

主动噪声控制系统(ANC)的工作原理与适应发动机悬挂类似，它通过位于车内四个噪音监控设备采集变换气缸工作状态时的噪音，并由音响系统主动产生一种白噪声，来抵消工况变化时的噪音。这种效果是非常明显的，它让你在日常驾驶中几乎察觉不到发动机工况变化时产生的噪音，车内噪音环境一如既往，丝毫不会影响你在一份恬美的环境下欣赏音乐。

奥迪主动噪声控制系统(ANC)以及自适应发动机悬挂现阶段仅被应用在具有"汽缸按需运行"系统的奥迪S8车型上，用以抵消V8发动机由8缸工作转变为4缸工作时产生的振动和噪音。显而易见，这项技术拥有更加广阔的使用范围，也许在下一代奥迪顶级的A8车型上，类似的技术对乘坐舒适性产生更深远的影响。

将我们的关注点再次回到奥迪S8上吧，自从1980年奥迪Quattro全时四驱技术诞生，它就将奥迪的运动生命推向极致，你很难想象这样一台长达5.15米的顶级豪华车驾驶起来如同奥迪A4一样轻巧。驾驶这台奥迪S8不会给你任何心理负担，你可以很从容去享受它在弯道中优雅的行驶姿态。

带可变阻尼的自适应空气悬挂感觉比其它豪华车型的空气悬挂阻尼设定得更硬，在欧洲平直的高速公路上，以160km/h的时速通过弯道，车内乘客依旧能保持平稳的坐姿，强大的离心力并不会让车身过分地产生侧倾，悬挂提供了更充足支撑效果。

你不能将这台奥迪S8操控的灵敏度与路感传递的清晰度与奥迪R8相提并论，但是在动态模式下，转向仍旧能给你充足的信心。Quattro全时四驱系统也会让这台奥迪S8弯道中的表现过于稳定，标配的后桥差速器能在出弯时让你获得更好的扭矩输出。

尽管奥迪S8再一次拥有了了不起的驾驶表现，但在考验车辆性能的赛道中，最终我们不能否认这种物理定律，这些都和车本身的长轴距和自身质量有关，并使得你不可能完全将其忽略掉。ASF空间构架式车身结构已经让奥迪S8车身重量比传统结果降低了40%，但是赛道中连续的弯道，自身的重量的惯性，依旧影响它车身侧倾后回摆的效率。同时过于稳定的Quattro全时四驱系统以及电子稳定系统的配合，也不允许你去尝试借助后轮轻微的横向滑动来修正行驶轨迹的偏差。

显然，全新的奥迪S8比它的前辈更加优秀，它让你拥有了一个可以穿着西服去感受那份极速驾驶激情的运动特性，依旧不会让它的客户失去心跳加速的快感，更灵敏的油门踏板以及更小的涡轮迟滞的动力损失，都让它拥有了运动型豪华车中最出色的性能表现。

它依然是一款奢侈的豪华车，它将同奥迪A8车型一同在位于德国内卡苏姆工厂进行生产，这里也是奥迪A8、S8以及R8车型全球唯一的生产工厂。在这里目前每天都将有178台奥迪A8车型下线，其中有60%将送往中国，满足中国客户的需求。

我们此次试驾的奥迪S8并非是最高配置的车型，似乎欧洲用户对于一台售价在111900欧元车型本身性能表现的关注远高于对它奢侈配置的苛求，配置虽然不均天窗以及向进口国内的奥迪A8L那样奢华的后排功能。但这一切在其正式上市后，都将成为选装配置，满足客户对性能以及奢华感的需求。

奥迪S8车内的功能配置基本延续了奥迪A8L车型上的顶级装备，但是为了突显S车型特有的运动特性，奥迪S8内饰采用了碳纤维结构作为装饰，并在发动机启动按钮上增加了属于奥迪S8特有的内发光红光的光环，以此显示它的独特与超越奥迪A8L的高贵感。

奥迪Pre Sense预防式整体安全系统、带有Stop & Go功能的全新自适应巡航系统(ACC)、带有行人识别功能的夜视辅助系统、奥迪侧向辅助系统、奥迪车道辅助系统等顶级技术与配置，在这款奥迪S8同样不会缺少。

作为奥迪顶级车型，全新S8的精致感依旧与奥迪品质相一致。顶级的B&O高级音响系统，极富品质感。欧洲版的车型具备了3G功能，导航系统也是用了Google地图，这也成为了它功能配置的一大亮点，奥迪S8可以成为目前行驶最快的拥有WLAN技术的豪华车。

在实用性上，行李箱感应式开启方式给了用户更大的便利性，虽然这项功能更趋于低层次的家用特性，但是在你手捧众多行李而无暇去掏出钥匙打开行李箱盖时，你会发现这项原本定位于家用的功能在这台顶级豪华车上也能变得如此便捷。

奥迪是全球唯一一个使用全铝车身结构的汽车品牌，其独特的ASF全铝空间构架结构的车身，重量上比传统结构更轻，而强度却大幅提升。为了提升整体结构的强度，奥迪打破了全铝的束缚，在B柱采用了高强度的钢材质，以增强整车结构的强度以及耐用性。

正如我们一开始所提到的，奥迪S8代表了目前汽车工业最高的科技成果以及最精致的工艺品质。对于奥迪S8的用户来说，燃油的经济表现仅仅是反应车主以及汽车企业对社会的责任，但它已经颠覆了奥迪S8传统的形象，显然比起它的前辈，全新一代的奥迪S8更加优秀。

在性能表现上，奥迪S8已经成为目前行驶最快的大型豪华车之一，它拥有了如同超级跑车一般的加速表现，而它的操控乐趣更是会让它的拥有运动型轿车的灵活特性。它依旧是一款可以加速你的心跳的高性能车型，同时它又拥有了前所未有的安全特性。

相比奥迪A8的客户，奥迪S8的客户会更加年轻，它表现出的价值也从一个尊贵的商务价值，转变为一个可以让客户享受乐趣的私人豪华车。它的用户会更专注于奥迪S8的性能，以及带来的驾驶享受，而奢华的配置仅仅是作为与他们身份相符的附件。