全新奥迪S7亮相2012巴黎车展 动力性能提升

2012（第80届）巴黎车展于今日开幕，全新奥迪S7四门COUPE车型在车展上正式亮相。全新S7除了延续奥迪家族经典的外观造型，同时在内饰上也进行了更加时尚和动感的调整。与此同时，全新的1.4TFSI发动机使得S7能在4.9秒内完成百公里加速的全过程。

从造型上看，奥迪S7与普通版的A7 SPORTBACK在外型上基本保持了一致，只不过在细节上S7做了些许专属性的调整。比如：在水箱护罩的区域面积上，S7的面积就比A7 SPORTBACK要更大，这是为了让S7的高性能引擎能具备更高的进气效能。此外，在A7 SPORTBACK上所采用单辐式的格栅条设计到了S7身上则变为了双辐样式，这使得S7在视觉效果上显得更凌厉、凶悍。同时，保险杠下护板也采用了金属材质，护板边沿和侧进气坝部分则都采用了A7 SPORTBACK所没有的镀铬条装饰，以增加质感。

在车尾的部分，S7的保险杠下沿也采用了这样的处理手法。最后，值得注意的是，从我们谍照所捕获的S7所显示的信息来看，其在车头两侧进气气坝的区域，并未装配奥迪的ACC自适应巡航系统的雷达探头，由此再次可见这辆车应该处于初期测试阶段。由于还并未通过国家法规检测，因此没有装配探头的配置。

内饰部分，从谍照上看，这款测试版的S7只是用了最基本的A7内饰配置。三辐的运动方向盘上并未有代表奥迪激情的“S”LOGO和标志着身份的特殊缝线；座椅也只是普通的皮质座椅，并未装配包裹性更强、更运动化的桶椅；排挡台和副驾驶台区域的饰板也没用是用代表身份性的材质配置，都是采用的最基本搭配。从这点上看，只能说是测试车秉承实用的原则。

在动力部分，S7相比起普通版的A7 SPORTBACK其最大的亮点自然是它所装配的那具来自奥迪的全新4.0升V8缸内直喷TFSI双涡轮增压引擎，这具引擎能够提供420马力的最大输出功率；以及在1400rpm至5300rpm的转速区间提供560牛米的峰值扭矩，在搭配7速S-tronic双离合器变速器的情况下，S7可以在4.9秒完成0-100km/h加速，不过其极速则被电子限速限制于250km/h。

虽然动力表现强劲，但这具4.0L的TFSI引擎却同时十分节省。为了达成更加节能的效果，奥迪为这具引擎搭配了Start-Stop自动停启系统，以及一套更先进的引擎管理系统；当车辆在平顺、没有急加速与激烈操控的行驶情况下，这具V8引擎的能够关闭其中四个缸体，达到仅以四缸运作的方式，以此来降低油耗和排放；这项技术有些类似于本田的i-VTEC。奥迪原厂表示，这具全新的4.0L TFSI V8引擎与旗下那具使用在R8之上的5.2升V10自然进气引擎相比，油耗表现可节省25%之多，它能使得使S7拥有百公里9.7L的平均油耗表现，但在动力输出表现上两者却达到了同一级别。另外，在二氧化碳的排放量表现上，这具新的引擎表现也更为突出。

最后，为了让这具强劲的引擎发挥全部的性能以及更具可控性，S7除了搭载有奥迪独门的Quattro四轮驱动系统外，还同时标配有自适应式运动化气压悬挂，以及Audi drive select动态模式选择系统，在这些系统的结合下，S7除了能够提供高性能的激烈驾驶感受以外，也可以如同一辆商务车一般提供日常的舒适驾乘感受。而点正是S7所最为需要的。