当前词条:东风风神A30性能来源:网上车市网友或论坛
第一眼看到这款车,就觉得它很像一款小号的CC,外观上已经完全看不到上一代风神车型的影子,外观的设计很符合时代潮流,并且有着浓郁的欧洲车系设计风格。同时,这款车型也已经不再是出自雪铁龙平台或是日产平台,而是全新开发的DF1平台。
相比外观来说,内饰则要相对保守一些,延续了A60的一些设计风格,并没有大胆创新。不过触摸中控屏的界面设计倒是很有新意,感觉更像是WINDOWS风格,引入蓝牙功能后,日常使用变得更方便,同时还会有导航和倒车影像出现在中控屏上。
座椅全部采用了织布面料,对于夏天来说,透气性会比皮革更好,同时也一定程度上减少了新车的异味。A30虽然轴距不大,但是空间表现令人非常惊喜,即便是身高1米83的我坐入车内,前后座椅都调整到我合适的位置,乘坐起来仍然很轻松,毫不费力。同时储物空间也非常丰富,你身上所有的东西都能找到落脚点。
发动机依然来自S30的那台1.5L引擎,动力表现上也和在S30上相差不大,低扭偏弱,一般城市的驾驶还算轻松,但不能奢望过高的要求。离合器结合点略微偏高,所以需要时间习惯,挡位、踏板的操作都比较轻松,对于日常代步来说比较轻松。噪音控制相对更为出色一些,悬挂调校则与一般家用车无异,转向采用EPS电子助力,驾驶起来更为轻松。
总结:通过一天的驾驶,A30给我的整体印象是,它是一款适合首次购车上下班通勤使用的代步车,同时也能满足家人出游,体验宽敞的乘坐空间和行李空间。对于国人目前比较关注的安全,A30也给出了一个满意的答案,提高了碰撞安全和安全配置。同时也把一些年轻人经常用到的科技配置引入,虽然配置称不上丰富,但实用性都很强。