工艺质量全面提升新瑞虎3

从艾瑞泽7到新瑞虎3，奇瑞缔造了业内一个又一个的汽车传奇，而在艾瑞泽7热卖、新瑞虎3备受关注的背后，不得不提起一个传奇人物，那就是奇瑞汽车内外饰技术研究院院长邱延正先生。

4月末，邱院长在百忙之中接受了国内主流汽车媒体汽车之家的专访。访谈中，邱院长谈到了自己对奇瑞新瑞虎3的一些看法，特别是外观和内饰改动方面，并表示对新瑞虎3未来的市场反应充满信心。

访谈伊始，作为汽车内外饰方面的专家，邱院长就提出了“感官质量”。在内外饰方面，从艾瑞泽7开始，奇瑞汽车就建立起了一个“感官质量”的概念。

外观是吸引顾客的第一个条件

“当消费者去4S店看车，首先是因为车型外观的吸引，视觉感受舒服，才会吸引消费者去触摸，以及产生试驾等行为。所以，汽车吸引顾客要从视觉开始，紧跟着是听觉、触觉、嗅觉。”邱院长激情而坦率地说，“在奇瑞，这个概念从艾瑞泽开始推广，还是蛮成功。”

在从前，奇瑞汽车都是逆向开发。不过，从艾瑞泽7开始，转型为正向开发，并全面植入了感官质量的概念。其实，奇瑞的“感官质量”曾有过一次试水。那就是，2010年瑞虎3第一次改款。

不得不说，实践是检验真理的唯一标准！就2010年瑞虎3改款获市场好口碑而言，奇瑞的正向开发体系以及“感官质量”概念是市场喜闻乐见的，也同时奠定了奇瑞调整车型设计思路的决心。

2014年4月，奇瑞“感官质量”概念再次让我们怦然心动！在北京车展期间，新瑞虎3华丽亮相奇瑞展台，引得无数车迷驻足观摩。

而邱院长告诉我们，本月即将上市的新瑞虎3，工艺性能令人称赞，间隙面差标准已达上流水平，与现在的瑞虎5一起塑造了奇瑞瑞虎系家族式风格。

作为奇瑞正向研发的一款巨作，新瑞虎3前脸的变化非常之大，保险杠、LOGO、行李架都做了很大的调整。在车身侧面，还增加了防擦条，既美观又实用。最重要的就是LOGO的变化，代表了奇瑞的新形象。

用内外饰工艺提升整车性能

“车内装饰的皮纹如何，有无异味，按钮、座椅调节、发动机噪音以及关门的声音是否过大，这些奇瑞一直在想，更在做。”邱院长如是说，“新瑞虎3不仅改进了座椅皮纹，而且增加了内饰颜色配色方案。”

颜色视觉方面做足了功夫，嗅觉和听觉方面，奇瑞同样没有懈怠。从艾瑞泽7、瑞虎5到即将面世的新瑞虎3，奇瑞车型可谓做到了全面升级。

由于在内外饰上有了整体的大幅提高（如，密封和风阻等的改良），使得新瑞虎3的整车性能大大的得到了提升。尤其是在减少噪音上做出了明显改进，有效降低路噪和风噪。除此之外，在传动性、超稳性以及制动性上也得到了很大的提升。

而说到内饰材料，很多品牌现在都偏好利用软性材料打造内饰，以此提升用户对车型的好感度。关于这一点，邱院长认为，“软内饰”将是今后的发展趋势。

对于奇瑞来说，邱院长表示，是否采用“软内饰”仅仅出于成本上的考虑。同时，他认为，奇瑞目前最大的挑战是品牌形象的提升，从品牌形象的提升再到质量和品质的提升。

去年到现在，艾瑞泽7、瑞虎5、新瑞虎3……这些车型都代表了奇瑞品牌在造车工艺上的新突破，以及转向正向研发体系所取得的巨大成功。让我们和邱院长一起，和奇瑞品牌一起，期待更辉煌的未来！