性能全面 科技时尚更具驾驶乐趣 深度试驾纳智捷优6

纳智捷优6定位为紧凑型SUV市场，对于这点定位我想是为了能够赢得更多年轻一代的青睐。不过从认识到这款车来看，全新的外形设计和内饰布局，仅这些都能够打动一批消费者，更何况加上更实用的科技配置和动力系统，这样一款车绝对不会少了其市场消费者的认可。

据悉，纳智捷优6将于6月6日正式上市销售，目前已经开始接受预定。纳智捷全新SUV优6的新车将推出7款车型，售价区间或为12.88万元-20.08万元。

当然，这里我们先从试驾来说明这款车的驾驶感受，不过从其漂亮的外形设计来说，这款车给消费者的第一印象还是不错的，对车辆的驾驶体验，大部分的还是要切实试驾过后才会有更深刻的体会，而接下来的就让小编来同大家分享一下此次试驾后的体验。

纳智捷优6外观时尚具有年轻气息，整体的布局充满了年轻范儿，纳智捷优6全新的外形设计，圆润的车身线条有一种跨界范儿，不过这点肯定是当前年轻一代所追求的风格，充满线条感的前脸造型凸显出一丝运动感。 

车身整体采用的线条设计显示出这款车的大气，当然我们此次试驾的纳智捷优6为1.8T车型，当然更高配车型还有2.0T车型，不过从外观上很难进行区分，只有在试驾感受上和内部的一些配置上才会有不同的体验。

纳智捷优6的前脸设计采用“U”型的前脸造型，同时配上镀铬装饰条能够起到很好的质感效果，狭长的大灯设计和多边形雾灯样式分别位于两侧，让前脸整体显得比较犀利。

大灯内部采用了LED样式设计，大灯内部还集成了转向和日间行车灯，同时远近光一体也极大地满足了日间行车需求。

 从车身侧面来看，纳智捷优6的车身尺寸长宽高分别为4625/1825/1520mm，轴距为2720mm。从车身尺寸上可以看出主流合资SUV中，纳智捷优6相比于大众途观2684mm的轴距以及丰田RAV4 的2660mm等竞品车型来说占有一定优势。

 车身尾部的层次感比较明显，纳智捷优6的尾部给人一种向上翘起的感觉，不过这点小编认为除了有良好的通过性外，那种低矮的尾门上能够有更大的空间，以便这款优6能够适合在多种路面上进行驾驶。

纳智捷优6车身尾部的扰流板，样式比较传统，在整个纳智捷优6的尾部主要起到了装饰效果，让整体的尾部更加运动。

尾部的镀铬LOGO设计比较精致，东风裕隆纳智捷优6“Turbo”的造型能够很好地说明这款车型的动力系统，当天我们在试驾过程中感觉涡轮介入的效果不错。

 尾灯的样式采用的是多边形设计，内部同样具备LED灯源能够有效的增强车身安全性能。纳智捷优6是车身尾部还配有倒车影像功能，这点我只能说对于那些倒车困难的用户这点确实效果不错，极大的便利了消费者的同时也增强了安全性能。

 从外后视镜可以看出，智捷优6的后视镜上还集成了转向摄像头功能，在试驾过程中转向灯的开启能直接显示到中央液晶显示屏上，也增强了日常驾驶的安全性能。

 内饰方面纳智捷优6偏重于运动风格，不过此次试驾过程中唯一感到遗憾的是，未能看到那种双色的内饰设计，当然对于1.8T车型和2.0T车型来说，内饰的差别的确有些明显。

 纳智捷优6方向盘采用了三幅式多功能按键布局，整体上操作简单易于上手。左侧的门板上集成了座椅调节按键，对于刚开始使用的消费者来说感觉不是特别方便。方向盘集成了定速巡航功能、音量控制功能以及影音模式切换，高配车型还增加了语音功能。

 仪表盘采用数字显示，整体风格简洁易读。对于样式来说比较新颖，在高配版车型上还具备NightMode模式，打开后仪表盘仅显示油耗和时速。

 配置方面，纳智捷优6还配备了HUD抬头显示功能、中控台配有多功能触控显示屏、中央扶手处还配有空气过滤功能，这些配置对于居家生活的品质可以有效提升。

有意思的是在纳智捷优6车内前风挡玻璃下方，配有两个JBL音箱，在车辆启动后升起熄火以后会落下，不过令人不满意的地方是只有高配车型才会配备JBL音箱，而低配版则是普通音箱。

纳智捷优6轴距为2720mm在同级车型中优势明显，因此在内部驾乘空间方面自然表现不错。纳智捷优6 SUV后排腿部空间为680-950mm，相比同级竞争对手或多或少都要更宽敞一些。

后排空间能够将座椅放置更大的倾角方便后排乘客倚靠，这对于舒适度上来说有所提升。纳智捷优6的头部空间也超过了CR-V、翼虎等竞品车型。

纳智捷优6后备箱空间表现不错，能够很好地将后排放倒同时，尾部还设有分隔层方便日常的储物，在储物格下方还具有全尺寸备胎，这点对于用户体验来说非常不错。

动力方面，纳智捷优6搭载了两款发动机分别为1.8T和2.0T，其中1.8T发动机，最大功率为116kW/5500rpm (150马力)，最大扭矩为230 N.m/2000-4400rpm;另一款2.0T发动机最大功率为132 kW/5500rpm (170马力)，最大扭矩为256 N.m/2000-4000rpm。

纳智捷优6传动方面，与1.8T发动机匹配的是一款5速手自一体变速箱，与2.0T发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱。

日常驾驶对于1.8T的发动机来说完全能够满足日常的家用，并且油门的调教也比较轻快，在加速过程中你并不会发现涡轮增压所带来的那种迟滞性。由此可见，纳智捷优6 SUV的动力调教还是偏向于稳重一些。

纳智捷优6前悬挂采用了麦弗式逊独立悬架，后悬架采用了扭力梁式半独立悬挂，随在调教上有些偏硬，在山路或者一些弯路下，对车身能够得到有效的支撑。不过对于采用的是液压助力转向，方向盘转向效果力度较大，不过这也在一方面说明了转向指向性更加明确。

纳智捷优6的车型主要定位于年轻一代的消费者，这点偏重于时尚的样式设计、前卫的车上造型。同时在乘坐空间的表现方面也比较抢眼、配合多方面的储物空间设计，让优6这款车在满足驾乘乐趣的同时又增强了实用性。通过本次试驾的体会，相信很多消费者对这款SUV车型已有了简单了解，那么未来上市后的表现如何还是期待市场的表现吧。