天生SUV操控性能王 ——试驾国产Mazda CX-7

提到SUV的操控性，或许在大多数人心目中SUV就只能向操控妥协，但是马自达匠人们不肯随波逐流，在设计之初，他们就要将马自达的运动操控基因注入到Mazda CX-7体内，希望创造出一款能够展现马自达品牌运动精神的运动型高性能SUV。经过不懈的努力，独具匠心的设计团队最终实现了他们的梦想，Mazda CX-7被赋予了动感造型及颠覆传统意义SUV的操控性能，这款SUV被打造成为真正的SUV操控之王。

马自达的设计师们将自己比作传统的手工匠人，并苛刻的遵循精益求精的态度打造自己与众不同的产品，在这种匠人精神的指引下，设计出一款能够代表马自达品牌运动精髓SUV的构想逐步成型。秉承这一夙愿，他们决定将Mazda CX-7打造成有时尚动人造型，兼备优异操控性能的运动型高性能SUV，并将精雕细琢这一匠人尊崇的行事原则融入到Mazda CX-7的整个开发过程当中。

他们希望与竞争对手相比，Mazda CX-7必须是一辆极具个性化外表的SUV，最终借鉴跑车外形设计的思路被引入了CX-7的开发核心理念。同时，他们认为CX-7的座舱也要充分展现运动感及高级感，让驾驶者能够感到振奋，并给予乘客放松的车内空间，还要满足乘坐舒适性、车舱安静性，以及优异的环保性能。

被注入了马自达运动精髓后的CX-7显示了运动型高性能SUV的神采，身着得体的跑车化运动套装，这身行头借鉴了家族著名跑车RX-8的整体风格，同时CX-7的外形设计融合了精雕细琢的笔触——把洗练的清爽感和强悍的流线感相结合，同时追求精细工艺的高品质感，更强调了自身的高级感和强而有力的存在感。

为了使车身线条更符合空气动力学要求，CX-7前挡风玻璃的倾斜角度达到了65.5°，这样整体造型更加接近跑车，而且较其它SUV车型具有更为流线、奔放的车身轮廓。这种设计让CX-7达到了0.34的低风阻系数，能够有效提高操控性能并降低油耗。

进入到CX-7车内，不难发现内饰的设计思路同样具有独到见解，车内设计是以“Relax but Sporty Cockpit”（让人放松且具动感的座舱设计）为主题。当你落座驾驶席，面前的动感主题驾驶界面顿时会让你产生强烈的驾驶欲望，不过，一旦你将注意力移向车内其他部位时，让人放松的车内环境又会让你很快忘却了刚才的冲动。

CX-7的驾驶舱不仅拥有了可与高级轿车媲美的舒适感，而且车内的大空间也会让驾乘者感到放松与愉悦。车内考究的材质，精细的制造工艺，极大地提升了乘客的视觉、触摸感受，带给人十足的高级感印象。