宝马发力高端小众车型 BMW　X4上市

今年是宝马在中国产品攻势最凶猛的一年。现在BMW品牌高端小众车型开始发力。7月29日，BMWX系家族的最新成员——创新BMWX4在上海正式上市，四款车型、三个动力版本厂商指导价55.20万~77.40万元。

BMWX4是继BMWX6之后又一款宝马的高性能运动全能轿跑车（SAC）。1999年，宝马集团在全球首推“SUV+宝马驾驶乐趣”的BMWX5，上市之后大获成功；之后是BMWX3；2008年，宝马再次创新推出“SUV+宝马驾驶乐趣+轿跑Coupe”的BMWX6，开创了高性能运动全能轿跑车这一全新细分市场。

当初BWMX6上市，一度强烈冲击了中国消费者的审美观：哪个传统豪华车敢这样大胆走另类设计路线？结果是它得到了奥运冠军们的热烈追捧，进而辐射向更多疯狂追求个性与时尚的精英人群。问题只是，BMWX6售价100～200万元，实在是“高大上”，而现在，小一号的BMWX4来了，在BMWX6进行了成功的品牌铺垫之后，加上适宜的价格，BMWX4市场表现是可预期的。

BMWX4采用了BMWX系家族最新设计语言。与BMWX6一样，霸气、动感是其刻意凸显的形象要素。在车身尺寸上，BMWX4基于BMWX3平台打造，车身尺寸及轴距为4683×1890×1636×2810毫米，车长比BMWX3增加了31毫米，高度降低了36毫米，但前后排座椅分别下降了20毫米和28毫米，使得BMWX4在带来更加运动的座舱体验的同时，确保了后座舒适的头部空间。

在BMWX4的四款车型中，三款采用了宝马先进的N20双涡管单涡轮增压发动机，最大功率135千瓦～180千瓦，峰值扭矩270牛米～350牛米。旗舰车型则搭载宝马3.0L直列6缸涡轮增压发动机，最大功率225千瓦，峰值扭矩400牛米，百公里加速仅为5.5秒。该款发动机近日再度斩获德国2014年度国际发动机大奖，第四次赢得同级别冠军。此外，BMWX4全系标配8速手自一体变速箱和运动型悬架系统，以及带驱动力分配的xDrive智能全轮驱动系统，该系统在任何情况下都能提供最佳牵引力和出色的转弯表现。

BMWX4的到来，宝马X系产品线完成了豪华SUV和SAC不同级别、四个细分市场的全覆盖，价格实现了从40万元区间到200万元的无缝隙连接。其中，BWMX3、BMWX5主打豪华都市SUV，目标人群广泛；BMWX4、BMWX6主打豪华高性能全能轿跑，目标人群小众高端。由此可见宝马X系对竞争对手的压制。另外值得关注的是，无论BWMX3、BMWX5还是BMWX4、BMWX6，宝马都更加注重其公路和山路的动态性能和驾驶乐趣，而不是将重心偏向对于大多用户来说实用性很低的极限越野性能的提升上。这是宝马对豪华车市场的深刻领悟，也是很多汽车品牌没有想明白的问题。

目前看，BMWX4在BMWX6之后又开辟了一全新细分市场。其唯一竞争车型应该确定是原计划在今年北京车展全球首发的奥迪Q4，据悉这款神秘的车型用不了多久就会在国内上市。至于个别媒体认为的另一款BMWX4的间接竞争车型路虎极光，记者认为它们只是价格相近，而在外观设计和产品理念上两者根本不是一回事。