更时尚更全能 试驾新奇骏之空间篇

奇骏的座椅可以说是从天籁身上移植过来的，不同的是坐姿保持了SUV该有的高度，其中高配车型驾驶员是带有8向电动座椅调节的。

座椅的质感依旧是日产的舒适风格，比起老款的奇骏要更加出色，柔软的程度就如同家里的沙发，其中值得称赞的是座椅虽然柔软，但整体的质感不错，坐久了不会让您觉得腰疼，对于奇骏的消费者来说无疑是一个非常好的消息。

侧面曲线的改变并没有让奇骏的前排头部空间有太多的改变，180cm的体验者调整到正常坐姿后，头部还有四指的空间，在这方面奇骏的大空间优势依然明显。

 后排座椅与前排座椅的属性是一致的，座椅的靠背和坐垫都很宽大厚实，整体非常柔软，同时座椅对于腰、臀部位的支撑又很到位，长途旅行绝对是最佳“拍档”。

后排空间觉得称得上非常出色，180cm体验者头部能有四指空间，腿部两拳的余量，虽然翘个二郎腿还是有些勉强，但比起市面上的竞争对手来说，这种表现可以说名列头筹了。

新奇骏的储物空间还算比较到位，随身的钱包、手机、矿泉水都能找到相应的安置位置，加上空间不错的手套箱与扶手箱，对于日常来说完全够用。

新奇骏不仅在后备箱门上做文章，在后备箱内也藏有玄机。后备箱地板为两块拼接的设计，可拆卸，拆出来后可以直接架在后备箱中间，形成一个上下两层的格局，大大扩展了后备箱可用面积。