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新奇骏先进的瞬时偏航控制系统,通过遍布全车的传感器,自主感知方向盘旋转角度及油门操作量判断车身偏航率,综合驾驶员的操作和车辆行驶状态,自动对前后轮的动力分配作出调整,配合VDC车辆行驶动态控制系统,能在不同的路况自动感应,调整动力分配,以最合理的方式适应不同的路况,从而在普通路面与越野路面之间取得平衡。在车子处于临界失控状态下,会根据各车轮的情况来单独制动或者削减动力,以保持车辆稳定性,在暴雨天气中行驶,这点显得非常必要。
除此之外,新奇骏的“电子制动差速锁”在积水和结冰等易发生侧滑的路面行驶,系统可自动感应,对打滑空转的车轮进行制动,并给没有打滑的车轮增加驱动力从而保证通过性。
“上坡起步辅助”在陡坡刹车再启动,松开刹车,不用踩油门,车辆可保持静止约2秒,可以从容坡上起步。“陡坡缓降控制”在陡坡路面行驶时,启动此功能,车辆将以7km/h速度均速下坡,不用踩刹车,只需控制好方向盘即可。