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在内饰方面,新奇骏并没有发生太大的改变,相比老款车型而言,全新奇骏的内饰布局几乎没有发生改变,全黑的内饰配色给人以时尚前卫的感觉。
新奇骏传承了老款的三辐条方向盘造型,但其中还是设计了不少多功能按键。较为圆滑的按键设计虽然与整体硬派的风格显得有些格格不入,但这却使其可操作性更强,当然便利性也是毋庸置疑的。
其中最为显著的变化非仪表盘莫属,相比之前三炮筒式仪表盘设计方案,全新的电子仪表更突显了科技感,其间增加的矩形行车电脑显示屏更是体贴入微,不仅使读数变得更加轻而易举,也使奇骏变得更加年轻化。
方方正正的中控台看上去似乎有些愣头愣脑,但是这并不影响其实用性,硕大的液晶显示屏上可以显示AVW全景监控影像,让驾驶者360°查看车辆周身情况。此外,常规性的音响、空调和地图显示也在此有所体现。
在新奇骏排挡前方的按钮与旋钮分别是前排座椅加热,下坡辅助与智能全模式四驱控制旋钮,人性化设计,将全面提升了驾乘的舒适性与便利性。
新奇骏前排空间宽敞,两侧的空调出风口上方有两个带盖的杯架,可利用冷风为饮料冷却,炎热的夏季长途行驶特别受用。车内大部分都是使用了软性材质,冬季也避免了冰冷与生硬的触感。
抬头看见的那块全景天窗,也和上一代一样,比其他车型的全景天窗要小一圈,但是要比普通的大天窗大出很多,这也是同级难以比拟的特色。
后排空间方面,新奇骏在同级车中的优势比较明显,出色的内部空间,后排出风口处还设有杯架,而隐藏于后舱下部的大抽屉可以分类摆放下更多的私人物品,实用性非常强。
后备箱打开后容积高达603升,放倒后排座椅时更高达1773升,可以实现两个成人同时躺下。如此超大且灵活多变的行李空间为出行储物提供了充足的保障。再看看奇骏的后备箱带有工具箱抽屉,而且有这么多的工具隔,真的是有别于其他SUV的设计,这样的设计确实可以赢得很多越野爱好者的好感。