启动我的第一部变形金刚 试驾雪佛兰TRAX创酷

小型SUV的迅速升温是如今汽车市场最热门的话题，正如本次试驾的主角—雪佛兰创酷，就是近期关注度很高的一款小型SUV。作为别克昂科拉的同平台车型，其造型和定位都要比昂科拉更年轻更入门，也更具性价比。

创酷的外观侧面设计非常圆滑，轴距为2555mm，内部空间对于家用来说比较实用。车轮方面全系标配了18寸铝合金轮圈，创酷的车顶行李架绝对是一个加分配置，大大地提升了创酷的实用性和功能多样性。

创酷全系搭载了与昂科拉相同的1.4T发动机，最大功率103千瓦，最大扭矩200牛米，应付日常驾驶绰绰有余。传动方面则匹配全新的GEN　II六速手自一体变速箱或六速手动变速箱。

在场地试驾中，记者通过不同的场地分别对创酷的加速、刹车、越野和转向等进行了初步的综合体验。1.4T+6AT动力组合令其可以随时输出澎湃动力，加速超车都不在话下。而在面对复杂的越野路况时，创酷底盘采用的六点衔接的全框式副车架能够给驾驶者充分的信心，而四驱系统也非常智能，默认前驱模式，遇到复杂路况时，可以在0.25秒内自动切换到四驱模式。同时创酷全系标配了ESC+ABS+EBD+BAS，还有弯道控制和防翻滚感应系统，令这个小家伙的稳定性和安全性得到大大提升。