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普锐斯的音响原车整套系统为美国JBL音响打造,原车9喇叭的配置。连中置扬声器也有,可以说是在这个价位的车是很少见的 ,整个系统全部由一台独力的JBL功放驱动,前置扬声器做的主动内置分音,喇叭材质则采用纸浆盆制作,估计也是考虑整体的成本预算的原因,高音单元则采用铝膜钛金 高音,高音适合一些重金属的音乐,比较有浓浓的乐器味道。
原车是前置6碟CD ,由于追求更加真实和还原的声音,主机的重要性不可忽视,在主机上面选择了阿尔派CAD-117E的作为整个系统的音源,功能强大的同时也兼容原车的功能,比如方控按键,原车中控台正好有一个标准机位,可以安装机头,这样也不需要额外的倒模,同时操控也很方便,原车的6碟CD也可以继续使用,但有一点估计更换了主机以后,就再也不想用回原车的6CD了 。
由于此车后备箱空间有限 ,需要保留使用性,低音单元与功放则安装在后备箱的杂物盒里面,这样既不影响空间大小,又满足了对音质的需求,做到两全齐美 。
音源主机:阿尔派CDA-117E
前声场喇叭:德国喜力士P236
后声场喇叭:原车前门喇叭
系统功放:德国喜力士DB 5 (5声道功放,驱动车内所有喇叭单元)
超低音喇叭:美国来福R1S410
线材:嘉利堡套线
全车隔音:平静汽车隔音