碰撞试验 丰田普锐斯安全系数最详尽评测

一提到汽车安全问题，很多人就会想到日系车，对于日系车不安全的报道比较多。昨天丰田普锐斯正式下线并公布了市场价格：织物座椅版28.8万元和真皮座椅版30.2万元。这款车的安全性怎么样呢？我们来看看它在碰撞试验中的表现怎么样，用我们熟悉的大众高尔夫作为参照。

这次碰撞试验的数据来自欧洲权威的第三方评测机构NCAP。NCAP主要从碰撞中对成员保护、儿童保护及行人的保护三方面进行星级评价。同时对车辆在碰撞试验的不同项目的表现进行评分，分别是正面碰撞、侧面碰撞及碰撞中对车内儿童的保护、行人保护。还有就是模拟人在正面碰撞、侧面碰撞中的损坏程度的评价，从而得出对这台车的安全评价。

下表为普锐斯和高尔夫的碰撞试验数据：

 从上表可以看出，在成员保护方面普锐斯和高尔夫都得到了五星的最高评价，可见普锐斯在这方面表现很出色；在儿童保护方面都得到四星，也都表现不错。在对行人保护方面，普锐斯只得到了两星，高尔夫得到了三星，看来这方面普锐斯需要加强。

在项目试验评分中，正面碰撞满分为16分，普锐斯得到了14分，比高尔夫的13分略高；侧面碰撞中普锐斯、高尔夫都得到了满分18分，看来这两款车侧面的防护能力都非常不错。由于对行人保护的措施不够好，这个项目普锐斯只得到13分。在对车内儿童保护评分中普锐斯得到43分的高分（满分49），高尔夫为37分。

在对模拟人损坏程度评测中，评价标准为绿色为最好、黄色为标准、橘黄色为边缘、棕色为脆弱、红色为最差。从上面的模拟图中可以看出，普锐斯表现很出色。无论正面还是侧面碰撞对驾驶员和副驾驶员头部、小腿部分的保护都很不错。正面碰撞中对胸部保护稍逊,对大腿部分的保护需要加强。高尔夫正面碰撞中也面临同样的问题，其他方面都很出色。

综合来说，普锐斯在安全性上表现非常出色，唯一不足的是对行人的保护措施有待提高。但这款受测车辆为欧洲市场出售的车型，对于我们国内生产的普锐斯是否也会表现如此出色，我们只能期待国内的相关法规逐步健全，对于在售车型有权威的评测机构进行检测，为我们消费者购车提供安全性数据参考。