当前词条:MODEL S外观来源:网上车市网友或论坛
1月22日Tesla(特斯拉)Motors团队在其中国官网以及全球官网发表了关于Model S在中国定价的说明,其中阐述了基础售价73.4万元售价的计算公式,裸车在美国的基础售价和无法避免的关税被赤裸裸的标注出来,车辆定价的透明度和公平性可谓是前所未有。特斯拉在国内首次下水起航可以说有了一个非常好的开始,扫清了前方聚集的大部分质疑和雾霾。
官网原文提到:“做出这样的定价策略对Tesla(特斯拉)而言需要相当的勇气。我们希望公平地对待中国消费者。如果按照汽车行业在中国的惯例, 我们完全可以把Model S在中国的价格定为美国的两倍以上”。不得不说这是一个对中国消费者有直接利益的决定,也是一个非常好的决定。
81,070美元(约合人民币43.78万元)是Model S 85千瓦时车型在美国的裸车价格,加上运输与装卸费用3,600美元、关税和其他税19,000美元合17,700美元,总价格为121,370美元,按照汇率为6.05元/美元计算,折合人民币为73.40万元。从这个官方给出的价格公式来看,并没有明显的在中国盈利的费用,这个盈利的费用还是包括在了81,070美元的价格里。
什么是关税和增值税?
增值税是对销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物的单位和个人就其实现的增值额征收的一个税种。中国加入WTO后,逐年减让进口汽车的关税,目前小轿车进口关税为25%加17%增值税。进口税款=关税+消费税+增值税,关税主要看进口车排量,排量不一样、品牌不同,关税也不同。
正如特斯拉汽车公司所提到的,Model S在中国定价之所以比竞争对手低很多,原因纯粹是特斯拉希望像对待其他国家和地区的客户一样对待中国客户。也就是说,这款车型在中国的价格与在美国一致,多的只是不可避免的关税、运输费用和其他税费。特斯拉甚至没有考虑货率波动和特斯拉将在全中国建设Supercharger充电网络(供免费使用)的费用。