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随着SUV产品的日益增多,这一阵营也出现了多元化的发展:一些SUV进化得越来越像跑车,一些SUV则开始向MPV靠拢。就比如道奇酷威,在保留SUV的外观轮廓以及较高通过性的同时,也慢慢具有了MPV车型大肚量、舒适性的特点。尤其是在经历了一轮中期改款之后,道奇酷威在SUV和MPV两种车型之间跨界的特点变得更加明显。对于追求一车多用的中国消费者而言,是具有吸引力的。
如果只看侧面线条,就如同别克昂克雷这些主打空间表现的美国SUV一样,较短的引擎舱以及较小的离地间隙使得酷威给人的感觉似乎介于MPV与SUV之间,当然,这也正显露出它的跨界定位:不是如同普通SUV般跨界于轿车与越野车之间,而是跨界于SUV与MPV之间,因此,酷威给人的感觉是车厢所占的车身比重比一般的SUV更大。当然从身材上来看,它绝对不输给那些大型的专业越野车,而对比一些同价位的SUV来说,酷威也明显更具豪华气势。就如同道奇家族的其他车型一样,酷威拥有一张典型的道奇脸:强壮的大型田字形水箱格栅,加上风格精练的四方形大灯。道奇那经典的山羊脑袋没有出现在水箱隔栅中央,取而代之以DODGE英文字母。除此之外,新酷威在外观上的变化不算大,都是些诸如LED尾灯光源之类的小改动。
在目前中等价位的SUV市场,酷威的美国风格造型比起精致有余、强悍不足的对手们而言,更容易得到男性消费者的青睐,而它那接近3米的轴距加上将近5米的车身长度,更是让人们对它的内部空间有了很高的期望。