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4月20日,吉利新帝豪EC7系在北京车展首发亮相。新帝豪EC7系在延续老款高品质的基础上,在造型、内饰、动力、配置、科技等方面进行了全新升级和改进。外观更时尚动感、智能科技配置更丰富,同时新车还搭载了吉利首款1.3T涡轮增压发动机以及6MT变速箱,体现了吉利在核心技术、动力总成技术上的新突破。新帝豪EC7系预计今年10月份上市,将夯实其自主中级车品质新标杆的地位。
作为一款极具人气的自主中级车型,吉利帝豪EC7系上市四年来累计销量突破50万辆,铸就了自主品牌A级轿车“第一车”的口碑,成为自主中级车的领军者,并创造了业界瞩目的“帝豪速度”和“帝豪现象”,为自主品牌向上竞争树立了信心。
在延续现款车型大气稳健外在外,新帝豪EC7系在外观上对进气格栅、日间行车灯、保险杠、尾灯、排气管、轮毂等进行了全新设计,融合了欧洲时尚潮流与简约精致的风格,使整车外观更为大气、动感时尚。
盾形前格栅与海鸥式前保造型,以及新增的双层双色前大灯和LED日间行车灯,使整车前脸凸显动感,更加年轻时尚;一体化尾部造型,尾部银色装饰条内饰条连成一体,形成一个盾形,与前格栅相呼应,整体设计感强。菱形排气管框造型美观大方,强劲动力呼之欲出;此外,双五辐运动立体切削轮毂,充分展现车辆的运动感,给人带来跃跃欲试的动感,传递着耐久的信心和行进的气势,散发出浓烈的现代时尚气息。
吉利新帝豪EC7-RV
在内饰上,新帝豪EC7系浅灰色内饰呈现出现代简约的设计风格,充分强调了内饰空间的舒适、大气,大量银色装饰条的运用,提升内饰整体质感,打造出别具一格的轿车形象;简洁、利落仪表台和中央通道连成一体,灵动的弧线跨过座舱,展现出优质的车室空间;显示屏及仪表台显示屏采用星空蓝光投射,在夜间行车时,别有一番不同的品味;多功能运动握感方向盘手感更舒适。
动力方面,最大的改变来自发动机。新款车型除继续搭载1.5L DVVT发动机外,还搭载了吉利自主研发首款1.3T涡轮增压发动机,最大功率是98/5500(Kw/rpm),最大扭矩是185/2000-4500,在提升整车动力性的同时,降低了整车油耗和排放,动力性能可媲美2.0L自然吸气发动机。与之匹配的6速手动变速器,更合理地传递发动机在不同转速下的动力输出,换挡更顺畅流利,动力输出更平顺强劲,有效提升驾乘舒适性和燃油经济性。
此外,新款EC7还匹配了来自于比利时Punch(邦奇)公司的VT2型CVT变速箱,能在平顺流畅转换过程中,提供动力最佳的传动效果,并能根据路况、驾驶者意图,在最快速的时间里将发动机的动力高效输出,让驾驶者能获得灵敏的加速反应和更充沛的加速力道。
在配置上还会为消费者带来更多惊喜,汇聚核心科技和更多人性关怀,如G-netlink智能车载终端系统、7英寸娱乐大屏、Mirror-link手机映射功能、无钥匙进入、一键启动等高科技智能配置,为消费者提供更加舒适、安全的驾乘体验。CCS定速巡航等多项智能科技配置。
吉利帝豪EC7系经过四年的成长,如今已经当仁不让的成为自主品牌中高端标杆车型,而新帝豪EC7在造型、内饰、动力、科技等全面的提升,将进一步增强产品的市场竞争力,让更多的消费者拥有高品质的帝豪EC7,感受到吉利在产品研发体系上的巨大进步,对自主品牌产品更有信心。