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关于新酷威的驾驶感受,应该说,经过前期我们对“跨界SUV”的多方面铺垫,读者基本能够推算出我下面的文字如果我告诉你他比Challenger SRT8加速更加迅猛,你一定会认为我疯了。当然,我没有疯,因为我觉得他并不像上面描述的那样。我所试驾的车型为2.4升尊尚版,他配有克莱斯勒的2.4升DOHC D-VVT发动机,与之匹配的是一款6挡手自一体变速器,所以,我的描述是新酷威动力平顺且够用,正常市郊综合路况下保证了一定的燃油经济性。这款2.4升D-VVT的峰值功率为170马力,最大扭矩为220牛米,经过13.3秒后,它们把重量为1831千克的新酷威从静止状态加速到100公里/小时。想要更快?很抱歉,你需要更换一款发动起。新酷威四驱旗舰版搭载了Pentastar系列的V6发动机,这款发动机的最大扭矩为342牛米,所以他的百公里/小时加速时间将会缩短为8.4秒,当然,为此你也将付出更多的金钱。