省油好学生高速公路新骐达油耗测试报告

前言：在造车理念上，东风日产总会给我们老百姓一些意外的惊喜。而即将上市的全新一代骐达不仅体现出“技术日产”的造车理念，更是让某些符合老百姓实际需求的“要素”发挥到极致。有人第一眼到新骐达的时候，动感时尚的外型会让他们欢欣雀跃。而通过此次高速公路试驾完后，我们决定给新骐达这位同学颁发一个奖状：省油好学生。这点也很好地诠释了“技术日产”的内涵之一，省油。同时，新骐达这个实至名归的荣誉也切实符合中国老百姓家庭用车需求：开车嘛，省油才是王道！

在给大家汇报新骐达高速油耗表现前，先简单描述一下外形。最近汽车媒体们试驾完新骐达后对它的主流评价无外乎就是车身时尚动感，现代气息浓厚。当然，这个确实是新骐达的亮点。当我们提到新车的那一刻，虎啸式前脸（后来经过查证才知道东风日产给“虎啸式”造型定义为“Agile”跃式风尚）让我们在场的几位试车手顿时被它的美诱惑。

除了“虎啸式”前脸给令我们震惊外，新骐达的大空间也让我们耳目一新。同级别罕见的2700MM超长轴距在某种程度上也映射出东风日产深谙中国老百姓追求空间大的实际需求。另外，您可别忘了，新骐达仅仅只是一款两厢车！

好了，回到我们这次试驾报告的主题——新骐达高速油耗测试。将上市的新骐达配备普通版1.6L和运动版1.6T双系车型。普通版发动机技术为自然吸气，运动版发动机为涡轮增压。而此次我们试驾的车型为新骐达1.6L普通智能版，变速器采用CVT无极变速技术。不过在这里我们要声明一下，当我们提到这款1.6L普通版的时候，该车仪表盘已经跑了737公里了。

在开始新骐达高速油耗测试前，我们已经做好了相关准备工作，比如加上足够的93号汽油，发动机检测，胎压检测，空调系统检测，方向盘和座椅调教等。另外还有专业噪音测量仪器，目的是测量高速上不同时速对车内噪音的影响数据。

测试时间：5月15日

测试地点：山东省烟台市福山区至栖霞区高速路段

测试人物：3人

天气情况：晴，22-26度（气温），5-6级风（风力）

测试车型：全新一代蓝色新骐达1.6L CVT智能版

车内气温：车内空调气温18度（全程空调一直都开着）

全程时速：福山区收费站至牟氏庄园保持在90-100KM/H；牟氏庄园至福山区收费站保持在100-110KM/H

新骐达高速油耗测试总结：

此次高速路段全程约为131KM。上半段，即福山区收费站至牟氏庄园区间时速在90-100KM/H时测出的平均油耗为6.21L/KM（计算方法：平均油耗=期间里程点的各平均油耗的总和/里程点次数）；下半段，即牟氏庄园至福山区收费站区间时速在100-110KM/H测出的平均油耗为6.54 L/KM，由于期间进行过一次加速油耗测试，油耗明显升高了一点。

文章总结：

尺寸、动力等方面都全新升级换代的两厢骐达在这次高速油耗测试的表现确实没有让我们失望。全程只有131KM左右的试驾，而且途中还经过130-180KM/H加速测试后多少回有点影响油耗的上升，但6.21-6.54L/KM的高速油耗要受惠于东风日产燃油经济的CVT无极变速领先技术。同时，此次新骐达高速油耗成绩在我们以往试驾的同级别两厢车型中也绝对是首屈一指；虽然目前新骐达还未上市且没有公布价格，但它拥有有超低的高速油耗表现一定会赢得更多消费者的期待。