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老款宝马X5的内饰设计,放在今天来看也并不显过时,而全新X5整体内饰并没有大的变动,只是在细节之处进行了精细化的敲打,使整体感觉更加运动和豪华。
宝马X5方向盘尺寸小巧,多功能按键、真皮包裹等配置一样都不缺,xDrive35i豪华型还配备了电加热和四项电动调节功能。豪华型以上车型还标配了新一代夜视系统,散热器格栅中的热成像摄影头监测范围长达300米,可将行人和动物的图像直接传递到控制显示屏上。
仪表设计也与其他新一代宝马车型保持一致,油量表和水温表被从双圆表盘中分离出来,看上去造型依然朴素,但实际提供的车辆信息更加丰富。
中控台功能分区进一步明确简化,尺寸达到10.2英寸的窄边宽屏显示器,idrive加入手写功能,配合大屏显示屏,可以完成更多任务。而且BMW互联驾驶服务可在途中为您提供丰富的智能信息、娱乐和帮助服务,以及实时路况和道路救援等服务。
全景天窗也作为全新X5目前引入国内车型的全系配置,前半部分开启面积巨大。
在乘坐体验方面,新X5的变化不是很明显,作为一台中级SUV来说,其实老款在乘坐体验上已经达到了很高的水准,新X5主要做一些优化就足够了,当然,你不能指望SUV达到轿车一样的舒适性。
市场竞争的激烈,使得车型换代速度越来越快,一味的追求轴距的加长已无必要,全新X5依然保持老款的2933毫米轴距。前后排的乘坐空间足够充裕,并且提供第三排座椅选装。
全新X5依然采用两段式开启后备箱尾门设计,上半部分具备电动开启关闭功能;后备箱储物空间通过可4/2/4比例分折放倒的后排座椅,在650-1870升之间进行扩展。