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这台4.0L双涡轮增压V8发动机是专门为了国内市场所打造的,此前已经在2013款750Li xDrive上使用了,用以替代老款的4.4L双涡轮增压发动机。发动机拥有408马力(300千瓦)/5500-6400rpm的最大功率和600牛·米/1750-4500rpm的峰值扭矩,参数上和老款的4.4T发动机基本相同。宝马之所以要更换发动机,原因就是要避开入关时高昂的排量税,毕竟4.4L和4.0L光是排量税就相差了15%,税费降低就意味着车辆价格会降低,同时还能拥有一样的动力,对用户来说可是个好事情。与之相匹配的则是我们熟悉的ZF(采埃孚)运动型8速手自一体变速箱,拥有运动挡和手动模式,并附带有方向盘换挡拨片。