捷达司机为牟利私改小轮胎型号 相同路程小轮胎多跑200米

网友称自己连续8天乘出租车往返同一路线，前15趟大约都在7.6公里，最多不超过7.8公里 ，但是最后一次乘坐旧捷达出租车却跑了8公里，多收了2元。偶然中一出租车司机告诉他，其实是司机捣了鬼，把前轮换成小轮胎，这样就显得远一些 。3月24日 ，本报记者以桑塔纳3000出租车为例，先后用195和185型号的轮胎，结果用了小轮胎后，相同路程下计价器上多跑了200米。

A 报料出租车前轮换成小轮胎

近日，有出租车驾驶员向记者报料，说现在有个别司机把大轮胎换成小轮胎，“其实就是作弊，这样可以多赚一点钱。”该驾驶员说。“七八年以前，甚至是十年以前，就有这样作弊的了。”对于大轮胎换成小轮胎的作弊方法，驾驶员孙师傅说，这种作弊方法在出租车的队伍里已经不是什么“秘密”了，只不过市民没有觉察到罢了。

目前岛城运营的出租车大多数是捷达车，记者在探访时发现，这些车辆的轮胎型号大多为175/60R14型号，“捷达换成小轮胎，一般就是换成165型号的，极个别的换成155型号的轮胎。”孙师傅说。

“轮胎大小和车费当然是有关的，什么原理有的人不一定知道，反正换了小轮胎后，10公里以内的路程能多赚二三元，跑得越远作弊的效果就越好，可能要多掏数十元。”驾驶员师傅说。

岛城到底有多少出租车换了小轮胎，并没有统计数据，记者又采访了轮胎修理厂，对于出租车前轮换成小轮胎的做法，一位工作人员表示，他们经常看到出租车换轮胎的情况，“有一次一辆捷达车到这里做保养，前轮轮胎的型号是165的，前轮和后轮看上去大小就不一样。”该工作人员说。

据介绍，小轮胎价格本身也便宜，出租车换成小轮胎后，影响计价器里程数的同时，还能起到省油的效果，“有的出租车司机只知道换轮胎，但是却不知道只能换前轮，有一次我们碰到一辆出租车换了后轮，结果却起到相反的结果，别人跑一次机场挣60多元，他却挣不了60元。”工作人员向记者说，“修理出租车时我们经常会发现。”

B 实验 相同路程多跑了200米

为了证明更换汽车轮胎能让计价器走得更快的说法靠谱，记者联系了青岛温馨出租车有限公司的尹师傅与青岛专业轮胎销售商轮库的工作人员一起，做了一个简单的实验。尹师傅的座驾是一辆桑塔纳3000型轿车，标配的轮胎型号是195/60R14。24日下午，记者和尹师傅一起，以劲松三路轮库的门前为起点，沿途从劲松三路拐向银川西路，并一路行至海尔路后返回转了一圈汽车的里程表上正好跑了8.0公里。

“更换前轮胎就行，如果全部换了，反而不会起作用。”青岛轮库劲松三路店的销售顾问荆冲告诉记者，如果前面的两个轮胎更换成‘小号’以后，整个车身会自然前倾，因为前轮是驱动轮，大号的后轮还能在汽车滑行时产生更大的推力，但如果四个全换了，就不起作用了。他指着车胎上的标示告诉记者，“195、185这两个参数指的是轮胎的宽度，60表示的是宽度和车胎的厚度比。”因为185的车胎宽度小于195的车胎，所有抓地面积更小，摩擦力小也能更省油。

根据记者的要求，荆冲专门从别的门店调来了两条 185/60R14的轮胎，现场的工作人员把桑塔纳3000的两个前胎更换下来 。通过简单对比，185的明显比195的轮胎“苗条了许多。”

同样的路线。下午2点38分，记者再次坐上尹师傅的车，以同样的起点和终点跑了一圈。果不其然，一样的路线，出租车里程表上的数值却达到了8.2公里，多出了200米！

C 提醒改小轮胎转弯时易发生侧翻

“这个实验得出的数值可能稍大。”停车后，尹师傅告诉记者，由于实验中换上的两条185轮胎并非全新，部分已经磨损，所以比起新车胎来说，转速还要快一些。尽管是这样，就算是换上新车胎，8公里下来的误差超过100米也是无法回避的事实。

“这主要是因为车胎越小，走相同的路转得就越多，变速箱的信号传递到计价器上显示的距离也是越多。”荆冲告诉记者。

“8公里，差出200米，跑长途的肯定赚钱更多。”尹师傅粗略计算了一下。他告诉记者，普通情况下从青岛市区跑一趟流亭机场的距离大约为30多公里，如此算下来 ，他这辆安装了小号轮胎的车跑一趟大概能多跑出来0.8公里，甚至更多。

采访中，轮库的销售顾问荆冲向记者表示，什么型号的汽车，使用什么样的轮胎都有具体的规定，如果肆意更换，会危及驾驶人的安全。如果私改车胎大小，特别是将前后车胎，改成大小不一致，一旦由于前轮尺寸缩小，导致车头比车尾重，在车辆转弯时，会造成车身严重晃动 ，甚至导致侧翻事故。就算在直路上行车，也很有可能会导致刹车失灵，酿成大祸。