宝马1系配置篇：好“马”当有好“鞍”配

BMW 1系将在华销售直观上看也知道宝马需要在这个车型上填补空白，从而能在市场上占领更广的“势力范围”。一直以来人们心中的宝马都是高档车的典范，“别摸我”的蓝天白云标志就代表着高贵、豪华、安全、舒适。1系作为BMW的入门级，自然是没有7系的奢华，不过从1系的配置看，BMW从来不会缩减给与驾乘者的享受，因为“好马就该配好鞍”。

从目前的形势来看，来华销售的车型可能性最大的是5门和3门的掀背车。不过宝马并不会在这些车的配置上缩水。所有1系车型都配备有DSC动态稳定控制系统，DTC动态牵引力控制系统，“顽固”的宝马依然执着于FR，从而带来1系50：50的配重比例，这样完美的组合带来的是无尽的驾驶乐趣和安全性能。1系标配有6个安全气囊，前排配有侧气囊，而侧气帘则是前后排的标配。安全带同样必不可少，且带有预紧功能。刹车系统前后都是蝶式，同时带有ABS，此外，刹车辅助、山路起步辅助等也都是全系车型标配。先进的1系还装备有制动力回收系统，简单的说就是把制动产生的能量通过车上的发电机转换为了电能而储存起来，这样起到了能源的合理利用且节约了燃油，带来绝佳的燃油经济性。

内饰方面谈不上奢侈，但是依然有着很高的科技含量。作为紧凑的1系，同样标配有宝马独有的iDrive系统，令驾驶随心所欲。标配的还有助力转向，前排电动门窗，电动门锁，电动后视镜等，收音机及CD音响系统当然还兼容MP3播放功能，乘客只需插上喜爱的iPod就可方便的聆听美妙的音乐，当然还有方便操作的多功能方向盘。对于欧版1系，有些可怜的地方就是并不是所以车型都标配空调和天窗，只是高配版本才有。同时真皮座椅，GPS设备和前排的座椅的电动调节也是供客户选择配备。在中国销售的话，起码对于天窗宝马也是应该考虑到标配的列表当中的。

对于两款掀背车型（3门和5门），后排座椅都可以进行6：4分割放置，从而提高后备箱容量，从330L通过分割放置可以增加到1150L,这样给出行带来很大的方便，同时提高实用性能。最富有特色的是1系具有自动启动停止功能，当车辆静止或驾驶员无任何操作时，车辆会自动关闭发动机，重新启动时，只需要司机轻轻松开离合器就能正常启动。这样再次给1系带来了巨大的燃油经济性，当不需要这项功能时，只需手动关闭自动启停开关就行了。