当前词条:宝马1系性能来源:网上车市网友或论坛
全新一代宝马1系已经上市半年多的时间了,凭借最便宜宝马车型的名头和不错的性能取得了良好口碑。不过这么一款紧凑级小车采用后轮驱动可能并不那么明智,因此最近宝马正计划给这款车装上著名的xDrive全轮驱动系统,而这也是宝马首次在紧凑级车型上搭载全驱。
M135i将成为1系中首批搭载xDrive系统的车型之一
当然,这套系统还是我们熟悉的技术特点。由电子多片离合器式差速器控制前后轴扭矩分配,平时行驶时60%的动力传输到后轮,毕竟1系还是以后轮驱动为主要卖点之一。而动力可以在0:100和100:0之间无极调整。
转向时,系统则接收动态稳定系统DSC传来的信号,据此判断车辆究竟属于转向不足还是转向过度。如果出现转向过度,则自动分配动力到前轮,转向不足时则分配更多动力到后轮。据悉,装备了这一系统的宝马M135i百公里加速仅为4.7秒左右,比普通版快0.2秒之多。
搭配四驱后加速性能再获提升
这套系统带来的不仅仅是操控性提高,其安全性能也将提高不少,且新车将亮相月底的巴黎车展,今年11月左右即可上市。不过全驱系统最初只装配在120d和M135i两款高扭矩车型上,普通汽油车型还得再等等,因此未来一段进口到中国的车型暂时不会搭载这一系统。