宝骏610自动豪华版发动机给力

前面说到宝骏610是承上启下的作品，其最主要的变化就是在性能上的升级，先说发动机的选用上，1.5L P-Tec DVVT发动机，最大功率是82Kw/5800，最大扭矩146.5NM，虽然采用与上一代相同的发动机，但在长久以来的市场证明这款发动机还是能够胜任普通城市驾驶需要的。

在变速器上，宝骏610紧跟科技脚步对其进行了升级换代，由原来的一代升级为第二代CG6变速箱，据说其在响应速度与节油能力上都有所提升，而且在上汽通用的其他品牌中都有不错的表现，如迈锐宝、君威、君越。

悬挂配置延用原来的设计前麦佛逊独立式悬挂，后复合曲柄式悬挂，虽然这样的配置在轿车上比较少见但是，经过专业调校后，可以应付更多的路况。

总结，宝骏610的出现迎合了年轻客户的口味，并且在车上配备了在下一代630上才能看见的配置，如新的仪表盘样式，重新设计的方向盘造型，还有紧跟时代的第二代CG6变速箱，这些都可以证明这款车在为2014款宝骏630探查市场，当然这只是猜测，如果你是宝骏品牌的粉丝，有恰好中意两厢车，宝骏610还是一个不错的选择，如果不是这样，你可以静静的等待2014款宝骏630的到来。