别克GL8商务车性能出色

全新一代GL8豪华商务版（以下统称：新一代GL8）和2011款别克GL8（即改款GL8）都早已上市。其中全新别克GL8商务版共两种动力4款车型。2011款GL8共一种动力2款车型，历经多年风雨，别克GL8在中国市场的口碑还非常深入人心的，经过新的外观内饰以及技术提升，相信新一代别克GL8将有更为广泛的家用以及商务新天地。

一、外观

新一代GL8豪华商务车上市车型有2.4升及3.0升两个排量，共有四款车型，分别为2.4CT 豪华商务舒适、2.4LT 豪华商务行政版、3.0GT 豪华商务豪雅版、3.0XT 豪华商务旗舰版。推出四个款式对于一个MPV来说，车型数量已经足够消费人群选购。

全新一代GL8采用经典的直瀑式格栅、多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯、晶钻镀铬LED尾灯，车身侧面的Sweep Spear双曲棱腰线使得新车看起来更加流畅。另外新GL8一共还有五种车身颜色可供选择。车身侧面的被官方称为“Sweep Spear双曲棱腰线，绝对是全新别克GL8车身的亮点，很好的烘托了侧面立体的效果，也让原本或许有些臃肿的车身变得流畅、轻快。

2011款别克GL8基于现款的GL8陆尊进行升级，前脸的中网跟随家族式设计横条式设计被全新直瀑式中网所取代，另外轮毂亦将采用多条幅式设计，内饰则延续了上深下浅、点缀桃木的风格，只在方向盘的多功能方向键上和老款车型有细微差别。尽管改变不如新一代GL8明显，但2011款别克GL8秉承了以往别克GL8车型的大气和豪华，这一点对于商务车来说更重要。

二、内饰、舒适配置（新一代别克GL8豪华商务车）

内饰方面，新一代别克GL8豪华商务车的最大特色就是采用了家族化的环抱一体式座舱设计，采用上深下浅的配色效果，在方向盘、换挡把以及中央显示屏处都有不同程度的镀铬装饰，相比起老款车型，更加清新，也更加高档。中控台设计和它的家族兄弟一样采用悬浮式，为的是方便驾驶者操作按键。新一代别克GL8抛弃了美国车经典的怀档设计，将变速杆移至中控台上，对多数人来说更为习惯。

 除了最低配车型，全新一代GL8都配备了7英寸触摸导航显示屏，并且可以将街景以3D的形式展现出来，更加立体。另外强大的安吉星OnStar的目的地设置协助功能也可以反应在显示屏上。

新一代GL8豪华商务车也要比老款GL8大上一圈，其车身尺寸长×宽×高为5256×1878×1772mm（除入门款外均是1880mm），轴距为3088mm，与老款GL8相比，车身长出43mm，宽度超出27mm，而车高也提高了43mm，轴距更是提升了9mm。放大的车身不但让内部乘用空间更为舒适，同时也让外表更有气势，这两点都与其高端商务车的定位吻合.另外值得一提的是，侧门不但是电动滑动门，而且首次采用了升降窗设计。

和其他车型不同的是，新一代GL8豪华商务车的座椅采用的是整体式设计，头枕与肩背造型连成一体，其中第一排座椅配备加热功能，而第二排行政座椅和老款相比更宽，并且3.0升两款车型具有加热、通风功能；同时，座椅扶手可以进行多级调节。遗憾的是，我们发现，在第二排座椅上并没有电动调节功能。

作为重要的第二排，新一代GL8将座椅做得更为宽大，力求在舒适性上全面超越上一代车型，而且顶配车型还有座椅通风功能和10.2英寸娱乐系统，无论舒适性和配置都达到了高档轿车的水平，况且还有面积不小的双天窗。

新一代GL8的后门车窗也具有下降功能，使得乘客坐在后排不再那么压抑。当然最后一排座椅的舒适性要稍稍差一些，但有了如此大车身的保证，在实用性上也是不成问题的。

新一代别克GL8的2.4L CT豪华商务舒适版/2.4L LT豪华商务行政版/3.0L GT豪华商务豪雅版基本舒适配置都是一样的，都有电动天窗，自动头灯，车内氛围灯，且全系标配智能钥匙，支持一键进入和一键启动，更显档次。倒车雷达、自动空调，温度分区控制以及后排出风口也是标配。也就是说作为商务用车，新一代GL8的舒适功能标配还是足够的。

当然区别还是有的，2.4L LT豪华商务行政版就比2.4L CT豪华商务舒适版多出了真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航、安吉星、GPS导航+彩色中控液晶屏、单碟DVD、氙气大灯、大灯清洗，后视镜加热。我们可以这样来选择，如果是满足一般商务用途，那么2.4L CT豪华商务舒适版完全足够了，而如果想要更豪华气派一些，那么2.4L LT豪华商务行政版则能满足我们大部分商务诉求。

3.0L GT豪华商务豪雅版，除了V6动力更为充沛外，还多出了可视倒车、前排座椅电动调节、前后排座椅加热、后视镜电动折叠，更重要的是，电动开启后备箱方式不仅轻松而且特别有档次。

3.0L XT豪华商务旗舰版，除开被动安全措施更齐全以往，还多出了全景天窗，也就是后排会要多出一个天窗，配合后排液晶屏，这对于后排乘客来说，长途舒适性表现更好。另外，还拥有后视镜自动防眩目以及座椅通风功能，从实用角度来看，3.0L XT豪华商务旗舰版可以满足那些外资或大型企业的最为豪华商务的用车诉求。

三、内饰、舒适配置（2011款别克GL8）

2011款GL8的内饰则延续了上深下浅、点缀桃木的风格，只在方向盘的多功能方向键上和老款车型有细微差别。很显然，无论是外观还是内饰，我们在2011款GL8上都找不到全新一代GL8的里外焕然一新的感觉。但对于更看重性价比和价格的用户，比如个体或小型企业运输以及家庭而言，2011款GL8通过部分更新可以保持以往的皮实可靠实用的优势。

空间方面，2011款GL8还是保持以往老别克GL8的尺寸，长宽高分别为5213*1847*1750,轴距3088mm，相比老款陆尊车宽和轴距有所提升，但整体来说尺寸变化不大。好在老款GL8车身宽敞表现已经是众所皆知，所以相比全新一代别克GL8，2011款GL8其实内部空间是够用的。不过侧滑门还是手动的，后排也没有电动天窗。

 在电调后视镜，前电动车窗、前后中央扶手、倒车雷达以及铝合金轮毂基础配置齐全的基础上，别克GL8 2011款2.4L LT行政版比别克GL8 2011款2.4L CT舒适版多出2万元，多出的配置有电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘。这样的配置让我们对2011款GL8选择很明确，如果只是在乎空间，那么入门的车型就可以了，假如想要配备齐全一些，那么GL8 2011款2.4L LT行政版将要更适合一些。

 新一代GL8的动力更为有看点，3.0L V6 SID缸内直喷发动机能够提供190kW/6800rpm的最大功率和290N.m/5200rpm的最大扭矩，官方公布的数据显示，这款3.0L发动机能使全新GL8在10.9秒内就能完成0-100km/h加速。工信部油耗也不过10.9升/百公里。更重要的是，两款动力都配备了先进的6速手自一体变速箱，彻底改变了以往老款4速自动变速箱油耗大加速不够顺畅的缺点，相对于同级对手，更具有技术上的优势。

安全配置大幅度提升是全新一代GL8的最大卖点，除开配备ABS+EBD外，还配备了TCS发动机牵引力+ESP车身稳定系统，对于一款MPV车型来说已经足够。在被动安全配置方面，前排双气囊、前排侧气囊可以提供不错的安全性能;前排座椅及中排座椅都配有头颈保护系统(主动保护头枕)，全系标配这项配置还是非常人性化的。而2011款GL8也有一些变化，在ABS+EBD以及双安全气囊基础上，增加前排侧侧气囊以及安全带未系提示。