SUV中的舒适控 评测JEEP自由客

在内饰中，只有主驾为自动车窗，且仅为一键下降，如果改为四门一键上下会显得更好些，它的遮阳板可以向外延伸大概10 cm，增加了遮挡阳光的面积，jeep家族车型的后排照明灯往往是通过方向盘左侧的灯光拨杆进行控制，这在其他车型上是比较少见的。

Jeep自由客的档把握起来有些别扭，模拟手动模式下，需要将档把横向移动来进行加减档的操作，如果想退回自动模式，则需要将档把推至右侧，并保持两秒，当我们仔细观察时，就会发现，自由客前排两个座椅的包裹性是不同的，织物座椅的特点是不怕水，好打理，乘坐感觉软硬适中，尤其是前排中央扶手为软性材料覆盖，且可以前后移动，实用性很出色。

座椅方面，后排座椅可以在一定范围内调节角度，这在一定程度上增加了舒适性，后排左右两名乘客的头枕为固定式，无法调节高度，而中间的乘客干脆就没有头枕，这是在是过于简单了点，另外，由于天窗宽度出色，使得头顶空间被进一步放大。

棱角分明的车身使得后备厢空间十分规整，后排座椅放倒后，地板也依然平坦，如果需要放冲浪板等更长的物品，甚至可以将副驾驶椅背放倒，其储物空间的最大长度可以达到2480mm，后备厢顶部的可拆卸式手电筒是个非常实用的小道具，寻找车内物品、检查车况都能用上它。

 Jeep自由客要是遥控开启发动机的功能在美国车上比较常见，个人感觉很显档次，也可以减少等待热车的时间，另外寻车功能能在大型停车场发挥它应有的威力。

 2.4L发动机驱动整备质量超过1.5T的车身，其动力水平只能说是满足日常驾驶的需求，中段全力加速，即使CVT努力让转速迅速攀升，加速感也不会被明显的感觉出，相比柔和的动力，底盘调教得倒是有点硬派风格，在经过颠簸路面时的感觉让人想起牧马人。

 Jeep自由客驾乘感受舒适，同时拥有同级别中不错的四驱性能，燃油经济性表现也令人满意，但是它在刹车方面的性能表现一般。首先从功能性来说，这款车在同级别中已经具备了足够的竞争力，不管你是否喜欢，至少综合性能方面的表现就值得你考虑。