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这么方正的车厢,风噪大是难免的,何况这还是个受成本限制的经济车型。实际表现,哈弗M2超过80km/h时,车厢内的乘员就开始听到风噪声。80km/h时的风噪还不算扰人,当速度继续上升,方正宽大的车厢会引起些许共鸣效应,将噪音进一步放大,超过120km/h后风噪就比较扰人了。
哈弗M2的悬架设定偏硬朗,传递震动比较直接,但细细比较,发现哈弗M2的零碎震动并没有炫丽那么多。行车的扎实感稍逊于同门的炫丽,但在同级还称得上出色。
哈弗M2的乘坐感受特点分明,噪音尤其风噪偏大,但扎实感好。在这个级别的自主品牌小车里头,静音性很好的也没有哪个,所以凭它的扎实感已能打动买家。