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长城M2搭载了一款1.5L VVT发动机,最大功率77Kw,最大扭矩138Nm。M2搭载的这台发动机对于燃油经济性和动力都极好的发挥了能力,怠速的时候几乎很难听见发动机的响动,稳定的工作性能让驾驶者很放心。
在驾驶M2一百多公里后,感觉这是一款更适合代步的车型,前麦弗逊,后纵臂扭转梁复合式悬架能够完全应付普通路面,而悬挂的调教也较为硬朗,这样在行驶中就能够保持车身的稳定性,在遇到颠簸的路面时,也能有很韧性的一面。
在直线加速阶段,M2能很轻易的提速到100MPH,不过转速最大的扭矩发挥转速却到4200rpm才有,这样不由的就会在油耗方面有一些影响了。低速正常行驶中,M2也有冲劲十足的一面,因为最大扭矩出现在高转速时,就会在超车时延迟换挡时间。
跨界车虽然还没有被更多的人认同,但是这种定位已经让车辆很实用了,长城M2更为新颖的外形深受人们关注,简单大方的内饰卡通且实用,较高的车身带来更好的视野,这是在普通卧车上不能体会的。