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前排座椅采用真皮材料,包裹性和支撑性都还不错,高配车型还设置了电加热功能,并且加热区域不仅是在坐垫,靠背也同时加热。电加热氛围两档,低温档和高温档。这样的配置在以前都是20万元以上级别车型的配置,如今自主品牌努力让10万余元的SUV车型已经可以享受到。
后排座椅纵向空间和横向空间表现都非常不错,后排即使坐三个人也不会感觉拥挤,只是中间的乘客的座椅稍有些突起,长时间乘坐会没有那么舒服,不过哈弗H6先期推出的车型都是两驱版本,后排的地板是平的,所以后排如果坐三个人中间乘客会感觉更明显,腿部空间更充裕。
总的看来,哈弗H6的储物空间还是不错的,前后门板都有足够的位置放水,前排中央处还有个带遮盖的盒子,基本不会出现随身物品没地方放的尴尬,只是手套箱的容积有些偏小。
后备箱空间比较大,并且有多种组合方式,搬家或者带一些大件物品远途行驶都可以胜任,可以满足车主的不同需求,只是因为开启角度较大所以关起来也比较费劲。