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根据中国国民用车喜好标准来判断,东风标致308绝对是一款安静体面的价物有所值时尚型家用轿车。 目前,东风标致308正在同类车中试图打造引领性的设计,并成为继508之后的第二款换标车型,因此,在光影层面变化中继承了这一特点。
进气口采用了类似与高尔夫球杆一样的设计,在阴影的反差下显得格外有层次感。尾灯采用光导带设计,目前豪华车中比较流行。
东风标致308采用了国内307上的1.6L和2.0L自然吸气发动机,动力强项在于中速高扭拒输出较好,与大众系列车有所不同。其中1.6升发动机最大功率106马力,最大扭矩为142牛•米;2.0升发动机的最大功率为147马力,最大扭矩为200牛•米,与之配备的是大家非常熟悉的五速手动和Tiptronic四速手自一体变速器。
308是个体面的家用车,运动式的三辐式方向盘手感很好,有专门的手指槽位置设计。尽管有足够的抓地力和良好的身体控制,这是一个沉稳的家用汽车, 这款车的悬挂方式也比307变得相对偏于柔软,在通畅的道路以外的其它任何路况里,厚实的座垫与底盘设计都会让人感觉颠簸轻微。
从车身尺寸上看,308车身长度为4558mm,高1805mm,高为1505mm的数据,要比标致307大出了不少,只是标致308为了照顾流线型车身,但车身高度稍微矮了21mm。此外,标致308并没有采用一贯的加长轴距做法,轴距依然维持在2612mm,对于一款紧凑车型来说,这个数据属于中等水平。
308在这个竞争激烈的行业竞争中需要付出更多的成本来满足更多不盲目追求的优秀人士的需要。其中显著优势在于,安全性、操控性以及引领性的设计品质。
新车拥有一个颇为吸引力的内饰和充足的安全套件、以及相对传统低成本维护的动力系统。对于熟悉这个品牌的用户,东风标致308又是一款安静的、有吸引力的时尚型家用轿车与定价物有所值。 尽管我们在整体性能的评价比较均衡,但在这个时代,可直观的驾驶环境对于多数用户来说也许更为实际。
308有一个豪华的触感柔软的豪华客舱环境,这是同级车中很难遇到的。中控台、门内面板采用了悬浮式设计,并强化了层次与阴影的明暗关系的对比感觉。中控台、门内面板的材质工艺采用了上乘的搪塑工艺,也就是说,触摸感觉较软,其中花纹的视觉也更加真实,耐久性要高于普通大众化车内采用的硬式材料。
内门板采用了军刀形装饰,并加装膜内转印工艺,这样在视觉直观反映上,给人感觉花纹在里面,质感很好。标致308 内饰方面,只有方向盘、音响控制等少数几处有种似曾相识的感觉外,其它各处都是全新的设计。整个仪表板比以前更加靠近垂直方面,以突出驾舱内的空间感。位于方向盘前方的仪表经过了新的设计后更加漂亮、时尚,尤其是富有创意的仪表指针。
车内后视镜下方的显示屏可以让驾驶者很清楚的看到自己需要的一些信息。
308的车身主动安全性继承了307的优势,主体框架结构达到了1600兆帕抗击能力。在成人的正面碰撞保护方面考虑比较周全,包括儿童安全和行人保护,在同类产品中, 308的每一个车型至少有六个安全气囊。 我们试驾的这款车型提供了ESP稳定控制。
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