捷达的保养和使用——新手必读，老鸟补充

一般来坛子里的新人在保养的问题上总爱问应该去哪里？如果银子多，就去专修厂或4S店，如果不想花冤枉钱(可不是说您银子少)，就可以找个放心的店去保养维修。对于捷达车，如果正常使用和保养,2年6W公里内JETTA不会出现什么问题.所以就算你去4S店或大厂保养,也不一定能享受到2年6W公里的免费保修。超过了2年6W里，凭借捷达车的口碑也不一定就出问题，买它不就看重的是这个吗？如果过了保修期车真出了问题，到哪儿修你自己就清楚了。其实大家可以问问开捷达的出租司机，他们都在哪儿保养维修，用什么油和配件。反正我是没那多银子去4S或汽修专厂。

注意:修车及保养不光是看价格,还得看服务的质量和态度。

说说我的车保养经历吧，我车首保免费在三厂做的,第二次1.5W公里保养需要换的东西比较多，先电话了4S及三厂（价格差不多），确定了价格后就去CTO的厂子了，一开始也没打算在他那做，就是想从来没去过就看看吧，如果价格不合适反正离三厂也近。到了以后遇到了几位大侠，聊了几句才知道，自从7500后他们一直就没去过专修店了。我也就赌了一把，在CTO那保养了。有些同志可能要问：如果车真出问题了，一汽不给免费修了。这个我开始也在担心，可后来分析没有必要。为什么呢？因为不管是在保修期内，还是未来更长的日子里，如果你对车好，它一定不会将你放在路上。就算真的在保修期出了问题，最贵的维修费用能超过2K吗？可能1K都超不过。而2年从保养中节省出来的银子足够你去修的，如果不出问题，你不就省下一笔费用吗？除非你真的是太点儿背了，坏的东西太多了，有这可能吗？没有。真有，那也好办，找人帮你撞报费了，别再买捷车了。

后来被4S店忽悠送了一张什么３０００元的保养卡，说可以当作保养及维修的工时费用，一开始我以为捡了个大便宜，结果小试了一次７５００常规保养．ＴＮＮＤ扣除免费送的部分工时金，连工带料价格也不低呀！忘了多少钱了，反正是３００元以内，我算了一下，也就比正常便宜了１０元，而我的４Ｓ店在京顺路，我开车过去也得５０～６０公里．来回就１００多，节省的保养钱还不够油钱呢．一看４Ｓ店的保养价格表，ＫＡＯ什么全国一汽统一价格，幸好咱的车不是宝来，宝来的更贵．基本上４Ｓ和一汽专修厂的价格规律是工时的费用与料的费用各一半，当然有些项目工时贵的吓人，也就是如果换个机油和机滤的钱是１２０（打个比方而以），那么工时至少要１１０．

后来就一直去刘彭那厂子保养了．用全合成油．呵呵．不过得说清楚我可不是托，CTO那的价格不比一般有些店的价格便宜，但用料质量肯定好。希望刘澎将这一点保持下去。最好能实现：一级的服务最棒的维修，而价格嘛---咱开捷达的也不是什么大款，当然越便宜越好。呵呵！（人家也得挣钱才能有更好的服务，不强求了）

我一同学的车在超过2年后，在CTO处换了一个助力泵和一条皮带（我不知道是什么，反正打开机盖子可以看到那个），花了不少银子，他跟我说贵。我问：便宜的地方你敢修吗？他说：当然不敢，我一到厂里，还没说哪里的问题，人家一听这机器的声音就知道是助力泵坏了。其实我哥们换的两件东西不是捷达的质量问题，因为他的车出过追尾事故，大修过一次，是保险公司指定一个厂，那条皮带估计也是假的，时间超不过3个月，已经是很多裂纹了，我的都快三年了还没一点裂纹。他深有感慨的说：看来人家说得对，车不开坏地，是修坏地。这里的“修”指的是不正规的修理厂。

有些人的车在保修期内还真是出了不少总题，列举一下：汽油泵坏、油表不准、电瓶完蛋、启动机烧、水泵玩完、电机OVER、顶气门、大灯组合开关坏、雾灯刹车灯坏、喷油嘴堵、放炮冒黑烟、三元催化器坏、发动机积炭，还有离合器、变速箱坏的，等等。还有我列不出来的了，反正基本上都是和驾驶习惯有关，或是不看说明书操作车辆。

我只说明几个我清楚的，其它的请别的大侠补充吧，其实我这点儿知识全是从咱坛子里学来的。

1、汽油泵烧毁：大多是大夏天的也要油过底线才加油，一般新车新人喜欢这样，然后加油加到到跳枪，这样好算油耗。油箱的油如果太少，不利于汽油泵散热，容易烧。我每次都是离红线还有一格时就加油。大概箱里还有14升左右。

2、油表不准：经常加油时超量，为了凑个整金额。这样时间长了，油表能准吗？我一般不加满，只加100元，每4次后再加到一次跳枪，让油表适应。

3、电瓶完蛋：记得是DZBJ还是谁说的，一般启动一次车，电瓶需要20分钟才能满，所以如果路程不是很远就不要开车，停车等待的时间不是很长，不要频繁的灭车着车。不光毁电瓶，好像对三元催化器也不好，反正短时间的用车不好的事多了。

4、启动机烧：这个也是在坛子时看到了，一哥们不知道车启动着，就来回的打火灭火。

5、水泵、节温器、电机、气门：这个我不太清楚了，CTO或DZBJ知道的多。

6、大灯组合开关烧：这个大家都知道，当然是手欠，有事没事晃大灯，就显他开一车似的，原因坛子里的大侠讲解过。这里说的是在不开大灯开关的情况下直接拉远近光开关，如果夜间行车，在打开大灯开关的情况下，变换远近光是必须的，注意礼貌行车，不宜烧组合开关，大家不用担心而不敢用远光或一直用远光，挺烦人的。

7、雾灯：有些人不看说明书，一到晚上不开大灯，开前后雾灯。这个新车新人最常见，捷达车的特别容易搞错，大灯开关是两档，而前后雾灯的开关图示特容易让人误解为前大灯和后示宽灯。不过，其它品牌的车也很多开雾灯的，一看车牌就知道就新车。雾灯见亮不见远，在正常的天气下特别刺眼，前后车都要骂你。天天开着能不减少寿命吗？

8、刹车灯：这个自动档的车坏的比较多，手动档的也有不少，就是停车等灯的时候或堵车时不放在空档拉手刹，而是为省事总踩着刹车。刹车灯比较亮，功率电流大，没事总踩着，能不坏吗？反正我的车快三年了，刹车灯还是好的，而我单位一高级的自动档的车才一年多就只有高位灯亮了，还说人家质量不好？

9、喷油嘴堵：排除加了不合格的汽油，一般是积炭多或是其它原因，反正直接原因就是跑得太少，跑得太慢，节气门还爱脏呢。我LD的一同事，买了个POLO，发动机可比咱JD的要好，可已经修了好几次了，目前都不敢开了。放炮冒黑烟、费油、车抖动，她住的地方到单位3公里多一点儿，用她的话说，冬天车还没热就到了，再加上路况不好，一般三档都用不上。好像电瓶子也换过一个。我的车一年跑2。5W,她的车比我的买的晚，我的都3W多了，她的车开了一年还没到7500的首保，你说这么好的车每天这么使，能不坏吗？10多万买个高级玩具在家放着显阔吗？有钱还不如干些别的。

10、放炮冒黑烟：同上

11、三元催化器坏：短时间用车、长时间怠速停车、汽油不好、能想到的就这么多了。

12、离合器：这个太好毁了，有经验的几十公里内搞坏没问题。

13、变速箱：同上呀。不过可以不用跑太远，应该就可以搞坏。