奔驰R级改款版谍照上市

奔驰r350稍稍坐腻了前座，再换到后座去享受享受。奔驰r350的第二独立式设计座椅，座椅间保留相当多的活动空间，完全排除需谨慎避免碰撞的困扰，奔驰r350另外，头部与腿部的乘坐感受相当宽敞舒适，奔驰r350座椅本身仍维持与前座相差无几的良好触感。奔驰r350至于第三排左椅，乘坐表现则明显不及前两排座椅，作为备用乘坐区域，奔驰r300空间一定会较为局促一些，不过，奔驰r300腿部空间则是出现竞争对手车系第三排座椅少有的宽敞，奔驰r300尽管有190公分的身高的媒体同行，奔驰r500腿部与前座椅背仍保有约5公分左右的间隔。

奔驰r500的独立座椅不但增强了乘坐舒适性，还能让空间运用更加灵活方便。其第三排的收纳方式，奔驰r500是先将坐垫立起再往前翻，椅背则可直接前倒收进底板；同时，奔驰r500的头枕为可调设计，能够打开尾门由后方操作收折，使用起来更为便利。至于其第二排打平只能前折椅背，奔驰r级但需要拔出头枕；考虑到后排乘客进出的便利性，奔驰r级第二排还设有Easy Entry功能，也就是扳动拉把能让整张座椅立刻前倾，奔驰r级对乘员的体贴由此可见一斑。当第三排座椅翻倒后，奔驰r级的宽大的承载空间已足敷日常需求。奔驰r系即便在不以乘坐为考量的特殊状况下，奔驰r系第二与第三排座椅均能完全倾倒，创造出2385公升的最大承载空间，奔驰r系能够容纳登山车、滑雪或冲浪设备。仅折叠第三排座椅时，奔驰r系已形成997公升的空间，完全可以放得下一个大型的高尔夫球袋，新款奔驰r对于一般需求而言已经相当够用。

新款奔驰r安全性的配置，没法体验，不过奔驰引以为豪的安全配置：8安全气囊，新款奔驰rESP电控车辆稳定系统、BAS刹车辅助系统、NECK-PRO碰撞响应式头枕以及奔驰首创的Pre-SAFE预防性安全系统等从配置清单上看，新款奔驰r一个不拉，奔驰r class保持了一贯的水准。

价值之道 定位

奔驰r class为什么在国内会在销量上取得成功？在国内，奔驰r class更多地被当作商务用途，在同级别之中，奔驰r clASS除了GL8一款，奔驰r系列缺少一款能足以支撑门面的商务车，而奔驰r系列的空间大、搭配灵活(可六座可七座)、舒适豪华、奔驰r系列安全保障等产品特性以及奔驰的独有品牌影响力，都让奔驰r系列成了高端商务车的不二选择。通过三款发动机配置以及不同的配置(比如商务型、豪华型、奔驰r级350四驱版)等，奔驰r级350拉大了价格差(69.8万～121.2万)，又为选择R奔驰r级350的用户提供的丰俭由人的选择——这些都是奔驰r级350成功的原因。

本次试驾的2011款奔驰r级，也将会今年引进国内，因为动力系统没有改变，2011款奔驰R级所以价格空间应该与国内在售的R级保持一致，相差不会太大。在全新的GL8明年上市前，2010款R级的先入为主，可以净得先机。奔驰550倒是奔驰自家在福建投产的另外一款Viano唯雅诺商务车不知会否对奔驰c280的市场造成一定的蚕食。