马自达3进口两厢5000公里感受

9月底北京购得。比指导价优惠1万2，当时打听山地不优惠还加价排队等待，就在北京买了。当时去北京的时候没打算买这个车，首选1.8T手动，次选手动冠军版。后来到了北京，两款都开了试试，觉得还可以，结果被告知，颜色和排量还有档位都符合我要求的车型目前没货。郁闷中，正好旁边一家的4S店。以前很排斥日货。实在无聊，就进去看看。门口一辆进口笑脸相迎，以前没见过啊（我们当地路面上根本没见过）。一见钟情吧。立马决定买这个车。问了问价格，看了看配置，坐进去感觉了一下，不错，是我喜欢的风格。试驾？？？不行。

被告知没有试驾车。晕，北京都没有试驾车，看来这车销量一般。晚上回酒店房间，上网查口碑，都说还可以，尤其操控不错，省油。第二天打电话回本地4S店询价，无现车，需要预定，订金1万，加价5000，可能还需等3个月。晕死连，就在北京买吧。销售导购开价比指导价优惠8千，除了展车场子里只有三辆了，2.0手动只有一辆红色的了，红色就红色吧，也挺喜庆的。我围着车转了好几十圈，左看看右看看，里看看外看看。挑了不少小毛病（都是吹毛求疵），在那里赖了一整天，而且告诉导购今天就是带钱来提车的，价格合适马上点钱。导购看我实在是要买，又请示经理又请示老板的，反正是折腾了一大圈，好像给我天大一面子似的，最后降到了优惠1万2。点钱提车。哈哈哈。终于是我的了。

现在已开了5000公里，4000去首保的（机油也不是太黑）。图片网上都有，就不上了。本地4S店说1月份接受预定以来卖出了20多辆，不过，我只在大街上看到过3次（本地是山东二线城市）。回头率还是相当高的。建议大家不要去太早，还是原装机油好，我首保后（还是加价192用的美孚专用全合成机油）感觉提速反倒不如新车了，还是小日本的原装进口机油好啊（可能是心理作用）。

首保后，拉了拉高速，没敢太高，2档4000转，3/4/5/6档都是只到5000转。以后慢慢再拉吧。有老手说没必要拉高速，我也不知道到底该不该拉。一直加的是中的97号油，加过一次小加油站的97号，明显感觉提速不给力。优点都很多人说了，我就不多说了，这车卖点就是外形独特，内饰炫酷，操控灵活，转向精准（超赞），三四档提速还可以，我对这车油耗很满意，我开车很猛，也没上过8，综合都是7.5左右，我从北京一路高速100迈跑回来500公里，平均油耗居然只有5.8。说说缺点吧（跟同价位车比）（开得比较猛,1500公里后经常2档过50，三档破百）。

1、无倒车雷达，而且是全系哦（雷死人不偿命啊，小日本是不是都不用倒车的）

2、无随动转向大灯

3、无氙灯

4、无电动调节前排座椅。

5、无电动加热外后视镜。

6、车内无读卡器，只有一个AUX。娱乐设施不够完善。

7、没有四门一键自动车窗。（只有驾驶席有）

8、噪音较大（不过我还能接受，我比较喜欢听发动机的声音）

9、底盘跟德系比还稍微欠那么一点点火候，高速还是有点松垮。

10、后排空间略小，后面坐大人长途会较累。（不过，选这车的车主，后排基本不坐人）

11、悬挂较硬，坑洼路面较颠簸，不过我喜欢，嘿嘿。

12、无定速巡航，高速右脚有点累。

13、无GPS导航，还没出过远门，还能将就。

14、暂时就这么多了。想到了再补充。总之这车开起来很舒服，是个很好开的车，各方面都很轻巧灵活，特别适合女孩子城市里游走。如果你偶尔想飙飙车，也能满足你，提速在2.0自然吸气引擎里的车里面算优秀的。但总归不属于性能车的范畴。这车的缺点大都集中在配置同比较低。但看你的需求了，它有些配置很人性化，也很炫酷，有些就可以有的却真没有了。考虑到原装进口车的品质，这个价位还是一款很值得购买的车型。