奇瑞E5发动机介绍

1.8升ACTECO发动机是奇瑞自主研发的成熟机型，它也出现在奇瑞A3、旗云3和瑞虎等多款车型上。这台发动机采用DOHC双顶置凸轮轴，最大功率为132马力，峰值扭矩为170N·m。从数据上看中规中矩，并无出彩之处。毕竟这台发动机主打的是技术成熟保养便宜，虽然技术水平比不上奇瑞全新一代DVVT发动机，但它经济性好、维修容易的特色依然适合看重省事省钱的务实买家。

奇瑞自行研发的的CVT变速器带有手动模式、低速档和雪地模式，阶梯型的换挡槽设计让驾驶员仅凭手感就能判断变速杆所处档位。它的亮点是手动模式提供7个固定齿比，也就是可以模拟7个前进挡，这是自主品牌CVT车型中档位数最多的，在合资品牌中也只有奥迪为代表的少数厂商才使用7速CVT。

技术方面，奇瑞自主研发的CVT变速器采用德国博世公司生产的推力钢带，而且是最新的第七代产品。相比之下国内在售的大部分CVT车型均使用第六代推力钢带。另外诸如电磁阀、阀芯、转子泵、湿式离合器摩擦片等关键零部件也是进口货，这为奇瑞的CVT变速器使用寿命和可靠性提供了保证。