从实际出发的自主品牌家用紧凑车 试驾奇瑞E3

2013年，对于奇瑞汽车来说是革新的一年，也是这个老牌自主品牌再次崛起的一年。在推出艾瑞泽7后，奇瑞汽车趁热打铁，推出了E系列车型的第二款产品-E3。与艾瑞泽7相同，E3也有属于自己的专属客户群体，用低调来形容这样一款紧凑型家轿时，可能你会觉得不恰当，但当你了解E3的内涵所在时，便会理解这层含义的真谛。

 奇瑞E3是一款定位低于E5的紧凑级轿车，在它的设计元素中，我们可以看到不少E5的影子。毕竟是两款出身相同的同门兄弟，E3和E5都在线条方面有着近乎相同的见解。但由于所处时代有差异，虽然只是短短几年，人们对车辆需求却已经进一步提升。所以，奇瑞E3在很多方面的设计上，更能迎合主流趋势的走向。

虽然不能说奇瑞E3拥有超高的配置，但你却可以从它身上看到不少此级别车型中从未出现的配置。无论是出于实打实的性价比提升，还是跟随主流脉搏借鉴出来的万人迷设计，这些对于消费者而言，都是真真切切存在的不争事实。

 当我们看到奇瑞E3身上这些越级配置时，不禁也为同门兄弟E5捏了一把汗，如果E3的定价与E5交集过于紧密，那么对于这两款尺寸差距不大的车型而言，想必消费者更容易买单的，还是具备更强配置优势的E3。而对于像全车六雷达、倒车影像之类的越级配置而言，同级别竞争对手似乎也需要认真检讨一下对策了。

对于家用车的定义有很多种，往往我们主观意识中会存在这样几个专属名词，简约、便利、舒适等。而对于同时具备以上元素的E3来说，或许能够成为其致胜法宝的，恐怕就是人性化以及时尚感的把控了，可能只是在细节上的局部表现，但也足以给人们的印象加分。

 相比以往的奇瑞车型，E3在做工质量方面的确有一定提升。面对合资品牌日趋扩大化的市场份额，自主品牌车型在近几年也做出了反击。可能是受到固有思想的限制，人们很难从自主品牌品质低的思想中转变过来，当然这也并不是错的，一分钱一分货在大多数时候也是评定质量的真理。

 之所以自主品牌车型在品质上难以得到认可，与很多细节上的把控程度有着直接关系。而合资品牌能够站住脚跟的原因，很大程度上也正是在这些方面有着一贯的严格要求。奇瑞E3的内部大部分设计都超出了以往的印象，当然也还是存在着不少需要改进的地方。