赛道试驾全新宝马M5 忠于性能

选择BMW M5第一个因素一定是它所提供的高级驾驶乐趣，现在BMW更将自己近些年提升的舒适性也同样融入到了M5之中。一台高性能的运动轿车配备更多的舒适性配置绝对算是一个黄金组合。

BMW让M5再一次来到我们面前，让我们感到惊喜的是它的价格和上一代产品保持了完全的一致。这样的价值体现足够让那些一直标榜它的竞争对手继续追赶一阵时间，不过较高的价位也只有少数实力派可以选择它，用一句话来形容最贴切：如果可能，值得拥有。

BMW首次将M5的制动卡钳统一成蓝色并镶嵌有“M”的字样，恐怕今后的新M系列产品也将跟随这一潮流。

BMW M5的后排空间表现如图，个人认为原装车的轴距无疑更加适合以操控性能为主的M5，但空间表现自然也不如加长版的国产5系。

全新增加的后桥差速器会在你攻弯的时候突然介入，而目的自然是保持更好的可控状态，越来越多的新技术装备在这台M5上，它工作的声音很明显。

涡轮增压发动机相比自然吸气最大的不同就是扭矩时刻保持最大化，尤其出弯的时候一定要小心，否则M5不一定会走直线。

新的7挡双离合变速器一共拥有在手动和自动情况下各3种不同的换挡速度，它兼顾了舒适的同时也考虑到了赛车换挡那种必须的顿挫感。

M的方向盘都比较粗，持握感绝佳，而这次它也有所升级，左侧多了两个M的模式的快捷键，这个功能主要是用于驾驶中快速改变模式。